Bonjour à tous
Publié : mar. mars 08, 2011 2:41 pm
Propriétaire d'une Ford Mondéo 1l8 GPL depuis 1997 (véhicule acheté neuf déjà équipé chez Ford), j'ai connu quelques difficultés les 3 premières années (soupapes changées à plusieurs reprises avant que ce ne soit définitivement reglé) + l'histoire de la soupape de sécurité, que j'avais de série, qui a du être enlevée, puis remise un an et demie plus tard.
Depuis je n'avais pas de problèmes en 150000 Km
Je suis content de ce mode de fonctionnement vraiment économique.. A tel point que je fais durer ma voiture le plus longtemps possible (mécaniquement, ça va.. mais la carosserie commence à fatiguer)
Jusqu'au dernier contrôle technique ou je tombe de l'armoire.
- Mon garagiste passe une voitire similaire à la mienne une semaine avant, pas de problème...et moi... je me retrouve avec un passage au banc de réépreuve sauf que:
- personne n'est en mesure de le faire (Ford s'en lave les maines et n'assure plus le suivi des véhicules GPL qu'ils ont vendus)
- la drire m'envoit de bureaux en bureaux
Je suis dans le val d'Oise (cergy) et je recherche donc un conseil pour faire le nécéssaire...
Merci d'avance
Depuis je n'avais pas de problèmes en 150000 Km
Je suis content de ce mode de fonctionnement vraiment économique.. A tel point que je fais durer ma voiture le plus longtemps possible (mécaniquement, ça va.. mais la carosserie commence à fatiguer)
Jusqu'au dernier contrôle technique ou je tombe de l'armoire.
- Mon garagiste passe une voitire similaire à la mienne une semaine avant, pas de problème...et moi... je me retrouve avec un passage au banc de réépreuve sauf que:
- personne n'est en mesure de le faire (Ford s'en lave les maines et n'assure plus le suivi des véhicules GPL qu'ils ont vendus)
- la drire m'envoit de bureaux en bureaux
Je suis dans le val d'Oise (cergy) et je recherche donc un conseil pour faire le nécéssaire...
Merci d'avance