Le forum du GPL

Bonjour à tous

suite à un accident cet été je dois acheter une voiture automatique.
je souhaite acheter une mini clubman (breack)cooper 2008 équipée 1.6 120cv d'origine peugeot.(20 000 kms)
je cherche des conseils sur ce forum.

Sur les installateurs et Le materiel ca commence fort avec certains qui disent que pas possible et d'autre qui me font un devis à 2600 euros
qu'en pensez vous?(materiel hollandais)

pour moi il n'y a pas contre indication a equiper un vehicule automatique

pour le devis c'est du PRINS ou VIALLE

donne nous un peu plus d'explication :la:

c'est pas le probleme qu'il soit autmatique mais çà peut etre la dificulté pour installé le reservoir ou un probleme sur la fiabilité moteur
il faut que tu nous explique pourquoi çà n'est pas possible

le prix est dans la norme

est ce que ce moteur est prévu dans la liste des vehicules dediés

c'est le moteur peugeot/bmw coyote2cv a installe sa ds3 equipee de ce moteur

pour le reservoir il me semble que la mini a une roue de secours sous le coffre a l'interieur il me semble

pour la fiabilite ce moteur ne presente aucun soucis

il y a un installateur dans le nord qui equipe les mini :la:

c'est vrai donne nous plus d'infos :la:

la j'y connais pas grand chose en mini mais vue la taille des roues l'autonomie risque d'etre limité
c'est exact pour ce genre de voiture , il faut voire si il existe un installateur specialisé
comme c'etait le cas pour les lada qui avait un specialiste dans le nord c'est peut etre le meme :mdr:

CAPITA92 a écrit :suite à un accident cet été je dois acheter une voiture automatique.

Bon courage, et bienvenue dans le monde de l'automatique, vous allez voir, c'est "pourquoi j'y suis pas passé avant ?"

CAPITA92 a écrit : Le materiel ca commence fort avec certains qui disent que pas possible et d'autre qui me font un devis à 2600 euros

Avez-vous fait un calcul de rentabilité ? Roulez-vous assez ?
http://pschryve.free.fr/rentabilite.html
Sachez que votre GPL+BVA sera difficile (impossible ?) à revendre...

Sinon, le "c'est pas possible", faudrait creuser pourquoi.

Oui je vient d'équiper une DS3 avec le meme moteur en injection liquide vialle

Bonjour
je me perd un peu sur le Forum et j'ai passé 2 jours à lire le maximum de sujet
Cet été je me suis fait fauché par la remorque d un camion qui à fait un bond sur le trottoir . . .(rester coté du mur qd vous marchez et dites le à vos enfant svp).Aprés 5 mois d'hopital et 3 opérations je réorganise ma vie.
je devrais à terme récupérer l'usage de ma jambe à 95 % (en tout cas j'y crois)

Si tout va bien je reprendrais un nouveau boulot fin fevrier avec à la clef 45 à 50 km par jour à faire en IDF (A86 et ville)
La boite Auto c'est pour ne pas me crever plus que nécessaire dans les inévitables bouchon parisiens.
Le diesel sur mini est buyant et tres chere (1000à2000 euros de plus en occase et minimum 60000 km au compteur)
je compte garder la voiture de 3 à 6 ans
La mini Clubman cooper 1.6 120 cv est un choix mixte pour faire aussi de la route et consomme en ville 8 l/100 de 95 ou 98.D'ou l'idée GPL
le kilometrage annuelle prévus est de 15 à 20 000 Kms.
Je cible donc une occasion récente de 10 à 30 0000 kms
VOILA LES DONNEES DU PROBLEME

Par téléphone Drancy m'a répondu que pas la place de mettre le réservoir :ouin:
LE Garage de l'hotel de ville m'a fait un mail avec 2600 euros.
Alfort n'est pas sur que possible dépend de l'injection directe ou indirecte (je crois que le 120 cv est en indirecte) ?:

Et moi je ne sais pas et Vous demande de m'aider et me renseigner sur une installation pour le choix du materiel et de l'installateur. :jap:

Bonjour à toi,
Concernant ton projet : si ton moteur est en injection indirecte : pas de soucis tous les équipementiers proposent des kits pour ton moteur.
Par contre si ton moteur est en injection directe : un seul fabriquant : VIALLE. Connu pour être très fiable sauf apparemment concernant la pompe et qui plus est bruyante, mais bon pour l'instant je roule en VIALLE depuis 5 mois et 5000 kms : pas de soucis particuliers.
Après étudie la rentabilité (plus de prime ni de carte grise gratuite) car tu risque de ne pouvoir installer qu'un petit réservoir, sachant qu'il faut retirer 20 % de la capacité de ce dernier, tu n'auras pas une grande autonomie. A méditer.
Attention à la revente, les français ne sont pas encore friand (à tord) de la boîte auto et même du GPL (sauf si le carburant conventionnel continu de monter).
A+

plus de carte grise gratuite ?
Depuis quand ? Je n'ai rien vu passé a ce sujet.