Le forum du GPL

bonjour,

j ai un sharan 2.0 gpl de 1999 230000km necam koltec

Bienvenue

merci franck,peux tu me donnner des infos sur le reglage 2eme etage vapo koltec necam avec distributeur.
merci d avance

salut,

Ce doc en pdf (http://www.elpege.cz/pdf/manual-koltec-repase.pdf) parle de la maintenance et du réglage du necam koltec VG392, j'ai déjà eu l'occasion de le faire sur ma Leganza si tu as besoin de plus d'infos n'hésite pas. J'ai du pour cela me faire une connectique maison pour le manomètre, je pourrai poster des photos si besoin.

pour la connection pas soucis j ai utilise une reduction,mais la maniére de regler le second étage je n ai toujours pas compris j ai 0.55bar tuyau debrancher 1.2bar tuyau brancher et 0.65 de depression admission donc normal 1.2-0.65=0.55 par contre je me suis rendu compte moteur a l arret j ai 1bar en entrée distributeur je me demande si peux me fiée a cette valeur??
MERCI D AVANCE POUR VOS REPONSE

Pourquoi tu te compliques autant la vie ? Quelque-chose me dit que tu n'as pas lu ce qui est écrit dans la doc dont je t'ai donné le lien ci-dessus.
C'est pourtant simple au risque de paraphraser ce qui est écrit dans la doc :

Etage 1, manomètre branché sur le vapo, tuyau qui fait le vide débranché mais bouché :
Tu dois régler la vis qui est du même côté que les fixations du vapo jusqu'à lire entre 1,4 et 1,5 bar.

Ensuite tu éteins le moteur tu rebranches tout comme il faut, puis tu passe à l'étage 2.
Tu branches cette fois le manomètre sur le distributeur tu débranche aussi le tuyau qui fait le vide du vapo mais tu ne le bouche pas.
Tu dois régler la vis de l'autre côté du vapo maintenant jusqu'à lire entre 0,96 et 0,97 bar.

Enfin tu coupes le moteur tu remets tout comme il faut et tu redémarres pour vérifier que ça tourne rond.

merci bien pour l info,enfin quelque chose de clair.
je donnerai mon avis sur la realisation des reglages la semaine prochaine car ce week end je suis occupe.
voici ma petite contribution http://www.educauto.org/Documents/Exame ... hnique.pdf

-- Edit du Ven 28 Jan 2011 14:00 --

j ai laissé tomber je suis aller chez mon garage gpl qui ma regler mes pressions pour info j etais 200g endessous de la valeur,mano a aiguille(echelle 0 à 2.5BAR)donc moins precis que celui du garage .
voila quand on n a pas le materiel :/
bon j ai quand meme economise un nouveau vapo ainsi qu un nouveau distributeur.
pour info j avais une fuite de gaz sur un de mais capuchon injecteur impossible a trouve sur le net , il me la changer cout 5€ donc j ai change les 4 et trop facile pour LUI a realise pourtant il se trouve derriere admission peu de place ca vallait pas le cout que je m embeter a le faire moi meme et de casser un injecteur.
a chacun son metier on peut avancer le travaille mais il arrive un moment ou il faut laisser faire les pros on gagne du temps et parfois meme de l argent en cas de casse.
bon courrage a vous tous .