Le forum du GPL

Bonjour,
Durant ces vacances de fin d'année, mon Scénic monté d'origine en AG DGI qui roulait parfaitement jusque là, a un jour, décidé après courte immobilisation , de ne plus accepter le GPL comme carburant et câle après avoir commuté. Aucune défaut au tableau de bord, elle commute comme avant mais câle aussitôt.
Je viens de regarder un peu, le distributeur est sec, j'ai une électrovanne sur le vapo qui est fêlée (la partie noire qui entoure la bobine en cuivre).
Impossible de démonter le filtre GPL, j'ai pas la clé de 10 idéale.
Pensez-vous qu'un simple caoutchouc autour de la bobine de l'électrovanne abîmé serait la cause du refus de rouler au GPL???
Lorsque j'accélère dans les tours pour forcer le véhicule a accepter le GPL, elle tousse comme s'il n'y avait pas de carburant, bien sûr elle ne tient pas le bas régime. Aussi, j'ai le niveau de LDR qui est en dessous du mini et lorsque je l'ouvre il remonte, une forte odeur de gaz sort du bocal, peut-être une durite d'eau qui serait bouchée niveau vapo??
Ou alors le vapo qui serait HS au niveau des membranes??
Bref, je ne trouve pas la panne et difficile de trouver un spécialiste GPL de nos jours, dommage.

aviran95 a écrit :LDR qui est en dessous du mini et lorsque je l'ouvre il remonte, une forte odeur de gaz sort du bocal,
Ou alors le vapo qui serait HS au niveau des membranes??

Oui, problème de vapo probable. Au mieux mal serré (allez-y doucement !), au pire, membrane à changer.

Merci.
Autant trouver un vapo et le changer alors.
Je vais regarder du côté des annonces merci.

Bonjour Aviran95
J'ai eu le même problème sur mon scénic il y a 3 ans à 130000 kms.
Membranes de vapo mortes : changement de vapo.
Ton vapo est-il de couleur noire ? Ce modèle ne se faisant plus chez AG ( impossible de trouver les membranes séparement ), mon garagiste GPL m'a mis un modèle plus récent de chez AG pour 382 euros tout compris avec en plus filtre entre vapo et distributeur.
J'ai raconté tout çà sur l'ancien site Fievez
Combien de kms a ton Scénic ?

A+

Merci Danwoj37!!
En effet, il est noir.
Mon Scénic à 174000 KM et est de fin 2000.
Tu avais les mêmes symptômes??
Est-ce ton ancien vapo qui est en photos sur l'ancien site??

Les symptômes étaient identiques : odeur de gaz dans le vase d'expansion et légère fuite de liquide de refroidissement sous le vapo.
Effectivement, j'avais mis des photos du vapo démonté sur le site Fievez.
A+

Moi je n'ai pas de fuite de LDR sous le vapo mais l'eau passe dans les bougies, ce qui éteint l'allumage et l'eau s'échappe par la sortie du pot d'échappement.

Chez les installateurs, les kits de rénovation AG sont dits introuvables.
Sur Internet, on peut y arriver.

A lire:
http://gpl.forumeurs.fr/tuto-changement ... t=membrane

Si vous retrouvez un site qui vend des kits, n'hésitez pas à enrichir le sujet ci-dessus.
Postez une photo de votre vapo, j'ai peut-être ce qu'il vous faut...

Bonjour Aviran95
Tu dis :Moi je n'ai pas de fuite de LDR sous le vapo mais l'eau passe dans les bougies, ce qui éteint l'allumage et l'eau s'échappe par la sortie du pot d'échappement.

Je ne comprend pas cette phrase ??
Explique moi çà plus précisement.

A+

Oui de l'eau s'écoule de l'échappement si j'insiste à la faire tourner au gaz (vers 5000 tr/mn sur place) et du coup c'est comme si ça noyait les bougies.
Pour ce qui est de prendre une photo du vapo c'est quasi imossible car sous la batterie.
Sinon il est en photo sur l'ancien forum.
Là je roule à l'essence et compte soit changer le vapo soit la revendre en l'état.