Le forum du GPL

Bonjour.

Je tiens mes stats de consommation depuis que je roule au gpl (Sandero 1.4 mpi)...
C'est à dire depuis août 2010. Et depuis que j'ai atteint environ 11000 km, au mois de novembre, mon autonomie en GPL à perdu 25 km. Avant j'arrivais à faire 400 km environ, et la je tombe à 375.
Ma consommation a pris 1 litre de plus aux cent kilomètres : 8.5 au lieu de 7.5 soit 13 % en plus.
Je n'ai rien changé à ma façon de conduire, je fais les mêmes trajets, pas de changement non plus quant à la méthode de calcul.
Est-ce que les basses températures y seraient pour quelque chose ???
Voici un graphique :

Ce n'est pas flagrant, mais il y a une augmentation !!
Si vous avez une idée sur la question, ou une expérience similaire .... :jap:

temperature

Peut que la station où tu fais le plein d'habitude est passé au gpl d'hiver.
Ceci plus un allumage des phares plus fréquent, un chauffage plus fort que d'habitude et aussi un temps de chauffe plus long dut à la baisse des températures.

Ce n'est que mon hypothèse.


En hiver je consommais plus dut au changement de la compisiton du gpl.

Et c'est quoi la différence exactement ?

En hiver le LPG contient plus de propane et moins de butane. Ca fait un peu grimper la conso.

La pression des pneus a-t-elle été vérifiée ?
Froid=baisse de pression=augmentation conso, aussi...

Merci pour vos réponses.

pbh a écrit :La pression des pneus a-t-elle été vérifiée ?
Froid=baisse de pression=augmentation conso, aussi...

C'est vrai que je n'ai pas vérifié ça....
Quant au GPL d'hiver, pourquoi pas, mais je fais le plein dans 4 stations différentes. Donc pas facile de savoir.
Ceci-dit je viens d'en remettre 15,46 l et j'ai fait 160 km, ce qui donne ...... ...... 9.6 l/100km !!!!!!!
Glups.
De toute façon c'et bientôt la révision des 15000, j'en parlerai au garagiste.
En tout cas merci pour vos idées !

Je ne savais pas qu'il existait un GPL hiver.
Si on stocke son auto avec du GPL été et qu'on la ressort en hiver, marchera-t-elle ou aura-t-elle des soucis de fonctionnement?

Je reviens après tout ce temps...
Bizarrement, ma consommation descend en flèche. J'attends un 2ème plein pour confirmer. Mais il semblerait que ça coïncide avec la température de l'air ..... :

dede83 aurait vu juste ? L'amplitude est quand même énorme !! Il vaut mieux rouler au gaz dans le sud ....

( https://spreadsheets.google.com/pub?key ... utput=html )

-- Edit du Ven 7 Jan 2011 11:00 --

GSX1400 a écrit :Je ne savais pas qu'il existait un GPL hiver.
Si on stocke son auto avec du GPL été et qu'on la ressort en hiver, marchera-t-elle ou aura-t-elle des soucis de fonctionnement?

Je ne pense pas que ça pose de problèmes, on le saurait déjà ....

normal que çà consome plus avec plus de propane la proportion est normalement 60/40 B/P c'est l'inverse l'hiver

Non çà ne pose pas de probleme avec les installations moderne l'electronique corrige d'apres les informations de la lambda
au changement de carburant eté hivers
tout depend du debit de la station service et de la date de remplissage de cuve donc c'est different pour chaque station

pour les systemes anciens par aspiration sans regulation avec une vis 3000 çà demande un petit ajustement a chaque changement de carburant été hiver et hiver été ont peut faire sans mais il y a une mauvaise combustion pas dramatique
pour les puristes en anciennes me contacter