Le forum du GPL

Voila je viens de vendre ma logan MCV et je viens de faire installer un kit PRINS avec un réservoir de 72l sur mon petit bijou.

Une 607 V6 3.0 premium de 2007 avec à peine 62000 km pleins d'options : GPS, toit ouvrant, radars, sono, ...

Quel confort et quelle classe :love:

C'est radicalement l'opposé de la dacia :smiley271.abgif.gif:

Max83 a écrit :C'est radicalement l'opposé de la dacia :smiley271.abgif.gif:

Qu'est ce que j'ai vieilli en 3 ans...

Salut à toi
J'ai également une 607 (de 2004) en boitoto; quel plaisir à conduire...
Je suis intéressé par voir ton instal... Pourras-tu nous mettre quelques photos?
J'ai une conso d'environ 12 à 12.5 l, ce qui me semble assez raisonnable, compte tenu du poids du véhicule, de la cylindrée et de la BVA (4). Si tu peux nous préciser ta conso, je pense que cela peut intéresser certains; cela permettra également de voir s'il y a une grosse différence avec une BVA6.
Bonne route avec ton nouveau véhicule.
Manu

Oui, on veut des photos

manadem, si tu ne connais pas : j'ai créé récemment un forum consacré à la Peugeot 607, libre à toi d'y participer également si ça te dit (hildifons y est aussi )

Vive les 607 V6 surtout au GPL

Voila quelques images de l'installation ainsi que de mes jantes et pneus neiges :

Géniales toutes ces évolutions !

Un détail, mais pour les jantes par expérience j'aurai plutôt fait l'inverse :
- jantes tuning une taille au dessus pour l'esthétique, montées en pneus été, utilisées l'été uniquement
- jantes d'origine montées en pneus neige, pour l'hiver uniquement

La raison : les jantes s'abîment plus l'hiver (surtout les jantes tuning à la finition moins solide), et le freinage avec (à cause du sel qui attaque), lorsqu'elles sont autant "ouvertes" (espacement entre "bâtons" + grand)

Mais ce motif de jantes lui va bien en tout cas

A quand une sellerie cuir pour parfaire le tout ? (sauf si tu préfères le tissu évidemment )

Franck a écrit :Géniales toutes ces évolutions !

Un détail, mais pour les jantes par expérience j'aurai plutôt fait l'inverse :
- jantes tuning une taille au dessus pour l'esthétique, montées en pneus été, utilisées l'été uniquement
- jantes d'origine montées en pneus neige, pour l'hiver uniquement

La raison : les jantes s'abîment plus l'hiver (surtout les jantes tuning à la finition moins solide), et le freinage avec (à cause du sel qui attaque), lorsqu'elles sont autant "ouvertes" (espacement entre "bâtons" + grand)

Mais ce motif de jantes lui va bien en tout cas

A quand une sellerie cuir pour parfaire le tout ? (sauf si tu préfères le tissu évidemment )

Je préfère et de loin le tissus. Je suis super content comme çà. Les jantes ont les mêmes diamètres.

A voir pour le freinage.

-- Edit du Ven 19 Nov, 2010 8:40 pm --

ça y est mon GPS fonctionne : c'était bien l'embase de l'antenne qui déconnait. Une pièce à 100 € quand même. JE vais essayer de la faire passer en garantie.

Hildifons.

Passage à la DRIRE la semaine prochaine. Et zou direction préfecture et carte grise.

Ce bleu lui va très bien, elle est superbe

frodon69 a écrit :Ce bleu lui va très bien, elle est superbe

Elle fait très classe. :love: