Le forum du GPL

Bonjour !

Ma pompe vient de me lacher sur ma voiture (Saab 93 2.0 l Turbo GPL, 150000 Km).
Comme je l'ai expliqué dans ma présentation, je viens juste d'acheter la voiture, j'ai juste eu le temps de faire un plein.

Je vais réparer la pompe, bien que j'hésite encore un peu.... N'ayant pas envie de finir en chaleur et lumière :smiley271.abgif.gif:

Je vais donc avoir besoin de vos précieux renseignements :
- Comment vider le réservoir ? (c'est le point qui me gêne le plus pour l'instant)
- Quelles sont les précautions à prendre pour le remontage ?
- Comment s'assurer que tout est bien étanche après remontage ?
- Est il raisonnable de racheter une pompe d'occasion reconditionnée ?

Merci d'avance !
Je continue à gratter un peu partout dans le forum...

Le vendeur peut participer financierement.

Par contre vider un reservoir est dangereux adresse-toi plutot a un installateur qui lui sait comment proceder. Tu risques de tout faire sauter.

pour la pompe peut-etre s'agit-il d'un manque d'huile elle n'est peut-etre pas HS.

+1 : il faut faire jouer la garantie "vice caché", c'en est clairement un. Cette garantie légale existe aussi pour les véhicules d'occasion (peu de gens le savent visiblement). En théorie, tu peux demander la prise en charge de la réparation par le vendeur, en pratique 50/50 c'est pas mal.

Ne pas se lancer à l'aventure comme ça dans une réparation "maison", certains l'ont fait mais à leurs risques et périls, il ne faut pas nous faire un nouveau Mitry-Mory : http://www.clean-auto.com/L-explosion-d ... a?560.html

Bonjour !
Je ne pense pas faire jouer le vice caché, même si ca en est effectivement un.
Quoi que.... Je lui ferai bien bouffer la facture, à cet abruti.
L'idée est quand même de rouler le plus vite possible au GPL.
J'ai trouvé une pompe d'occasion, et je vais faire vider mon réservoir par un garage spécialisé.
Je lui demanderai s'il accepte de monter cette pompe.... Je suis persuadé que non, et je le comprendrai
Autrement, je pense qu'en prenant les précautions qui s'imposent, et en vérifiant bien ce que je fais, je dois pouvoir changer cette maudite pompe. [schild=18,1,000000,C0C0C0]Même pas peur[/schild]
Je cherche juste une astuce pour préssuriser mon réservoir (sans doute avec mon compresseur), afin de détecter une éventuelle fuite avant de remplir mon réservoir.

Furax a écrit : Je cherche juste une astuce pour préssuriser mon réservoir (sans doute avec mon compresseur), afin de détecter une éventuelle fuite avant de remplir mon réservoir.

On ne pressurise jamais un réservoir gaz (combustible) avec de l'air (comburant), il y a trop de danger !

On le fait avec un gaz neutre en général de l'azote.

J'ai finalement changé ma pompe pour une occasion re-conditionnée.
J'ai juste remis 10 litres de GPL, et fait un essai de quelques kilomètres, pour l'instant tout marche bien !
Je vais maintenant m'attaquer à la réfection de ma pompe.

A suivre...

gazgaz a écrit :

Furax a écrit :Je cherche juste une astuce pour préssuriser mon réservoir (sans doute avec mon compresseur), afin de détecter une éventuelle fuite avant de remplir mon réservoir.

On ne pressurise jamais un réservoir gaz (combustible) avec de l'air (comburant), il y a trop de danger !

On le fait avec un gaz neutre en général de l'azote.

Pour tester un réservoir, on le remplit d'eau au maximum puis on met en pression. L'eau n'étant pas compressible, en cas de rupture du réservoir il n'explose pas (puisque l'eau qui repasse à la pression atmosphérique voir son volume n'augmenter que de façon insignifiante). Si on utilise un gaz (qu'il soit un comburant ou de l'azote) son volume varie fortement avec la pression (60 litres d'air à 10 bars qui repassent à 1 bar, ça devient 600 litres !).

Bonsoir à tous,
Salut Furax
Je suis content que cela fonctionne,si tu veux des conseils pour la rénovation ,je suis à ton écoute .
a+ Claude

Et à présent que tout est résolu, si tu veux changer de pseudo, Furax, n'hésite pas à me demander

Nan ! Furax est mon pseudo, et je ne changerai pô :mariododo: . Voila.
Merci Claude pour ta proposition d'aide, ce sera avec plaisir !
Je vais faire un peu de route ce matin, histoire de vérifier tout cela, et surtout de calculer la conso en GPL.

Allez, on the road again !