25 l/100 en espace III V6 3. BVA ( espace de 120000kms)
Publié : jeu. oct. 14, 2010 7:42 pm
Bonsoir à tous
Voici mon problème: J'ai acheté un espace III V6 BVA 3 litres de 07/2002. Suite à un problème de distribution mal calée ( distribution faite par le GARAGE RENAULT CUYALA-PROVENCE dans le 64) mon moteur a laché apres 3000 kilomètres ( à 119500). Après 3 mois d'attente et de tracasseries et une prise en charge des réparations ( 5800 euros) par l'assureur du garage cité plus haut, je consomme du 25 litres au 100 en mode GPL.
Disons que je parcours 150 kms avec un plein de 36 litres. De plus en mode essence le moteur broute ce qu'il ne fait pas en mode GPL.
D'après la valise diagnostique, ce serait un injecteur qui serait à changer pour qu'elle ne broute plus en mode essence. Le kit GPL est un A.G SGI 6cyl. monté à 40000kms , par le garage de chilly mazarin (91) actuellement fermé.
Est ce que certains d'etre-vous ont dejà ce problème de surconsommation du simple au double, connaissez vous un installateur GPL pour la révision du système en IDF sud 78, 92, 91 ( derniere revision en juillet 2009 à PAU par le précédent proprio).
merci
Voici mon problème: J'ai acheté un espace III V6 BVA 3 litres de 07/2002. Suite à un problème de distribution mal calée ( distribution faite par le GARAGE RENAULT CUYALA-PROVENCE dans le 64) mon moteur a laché apres 3000 kilomètres ( à 119500). Après 3 mois d'attente et de tracasseries et une prise en charge des réparations ( 5800 euros) par l'assureur du garage cité plus haut, je consomme du 25 litres au 100 en mode GPL.
Disons que je parcours 150 kms avec un plein de 36 litres. De plus en mode essence le moteur broute ce qu'il ne fait pas en mode GPL.
D'après la valise diagnostique, ce serait un injecteur qui serait à changer pour qu'elle ne broute plus en mode essence. Le kit GPL est un A.G SGI 6cyl. monté à 40000kms , par le garage de chilly mazarin (91) actuellement fermé.
Est ce que certains d'etre-vous ont dejà ce problème de surconsommation du simple au double, connaissez vous un installateur GPL pour la révision du système en IDF sud 78, 92, 91 ( derniere revision en juillet 2009 à PAU par le précédent proprio).
merci
le capteur de point mort haut 
une durit de depression pas rebranchée