Père de famille, j'ai acheté une Logan Laureate GPL en mai dernier. Avant nous n'avions qu'une vieille 205 junior diesel de 1992 et... on s'y sentait un peu à l'étroit
aegir
aegir
Bonjour.
Père de famille, j'ai acheté une Logan Laureate GPL en mai dernier. Avant nous n'avions qu'une vieille 205 junior diesel de 1992 et... on s'y sentait un peu à l'étroit
Père de famille, j'ai acheté une Logan Laureate GPL en mai dernier. Avant nous n'avions qu'une vieille 205 junior diesel de 1992 et... on s'y sentait un peu à l'étroit
Logan laureate GPL
Re: aegir
Bienvenue.
La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.
La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Re: aegir
Max83 a écrit :Bienvenue.
La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.
Oh mais je ne l'ai pas mise à la casse ! Je l'ai toujours...
Mais avec 2 enfants qui grandissent, ça devenait un peu petit quand même
Logan laureate GPL
Re: aegir
Et tellement peu sécurisante pour la famille... (j'ai revendu notre 205 GLD avant tout pour cette raison)
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: aegir
Ce sera la 2 ème voiture, c'est fiable et ça consomme peu tout comme c'est soit disant diesel hyper moderne sobre à haute pression !aegir a écrit :Max83 a écrit :Bienvenue.
La 205 c'est pourtant une très bonne voiture.
Oh mais je ne l'ai pas mise à la casse ! Je l'ai toujours...
Mais avec 2 enfants qui grandissent, ça devenait un peu petit quand même
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux
Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Triumph Tiger 1050 cc.
Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch
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Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.