Le forum du GPL

Bonjour a tous, voila mon problème :

J'ai donc fait l'acquisition d'une laguna 1L8 de 1997 équipé gpl d'origine. Elle marche parfaitement a l'essence mais au gpl ... c'est une autre histoire.

Elle peux très bien faire 40 / 50 km sans calé (elle en fait guerre plus), et elle peux aussi calé toute les 30 sec.
Elle cale au ralenti, mais aussi en roulant, sa fait comme une panne sèche, je suis donc obliger de passer a l'essence pour repartir (elle ne passe pas automatiquement a l'essence), pour repasser aussi tôt au gpl, et c'est reparti. Quand je cale au ralenti, il suffi juste de redémarré et elle repart. Pour 10 km ou alors 2 sec ...
J'ai donc pensé a la sonde lambda, vous en pensez quoi ?
On ma aussi parler d'un filtre qui sert que pour le gpl ?

J'attends vos réponse avec impatience, car sa deviens pénible de roulez comme sa, surtout en ville ...

Merci d'avance

il faudrait déjà en savoir un peu plus sur ton installation!!!!

laviecfantastik a écrit :il faudrait déjà en savoir un peu plus sur ton installation!!!!

Je n'en sait rien du tout sur sa.

bonjour
tu n aurais pas du acheter ce modèle
un bon vieux prv y a que ça de vrai
il l on poser sur un tas de voiture depuis 30 ans c est pas pour rien
crdt

GLT a écrit :bonjour
tu n aurais pas du acheter ce modèle
un bon vieux prv y a que ça de vrai
il l on poser sur un tas de voiture depuis 30 ans c est pas pour rien
crdt

On as une autre laguna gpl aussi et elle fonctionne très bien

Peut etre le jeu aux soupapes à réaliser ou bien une membrane de vapodetendeur percée.

linolino a écrit :Peut etre le jeu aux soupapes à réaliser ou bien une membrane de vapodetendeur percée.

Ok merci, je crois que je vais l'envoyé faire une révision gpl se sera la mieu

bonjour
qu'est ce que c est votre autre laguna cela m intéresserait de savoir quel moteur est monter dessus , j imagine que c est un quatre cylindre

a savoir que le prv possède tout les atouts pour rouler au gpl et aujourd hui
il y a peut de moteur capable de rouler au gpl pendant des millier de kilomètre
ex : ses soupape son renforcer et pas besoin de faire de réglage car a rattrapage hydraulique
alors ou en est le probleme de ta lag
crdt

GLT a écrit :bonjour
qu'est ce que c est votre autre laguna cela m intéresserait de savoir quel moteur est monter dessus , j imagine que c est un quatre cylindre

a savoir que le prv possède tout les atouts pour rouler au gpl et aujourd hui
il y a peut de moteur capable de rouler au gpl pendant des millier de kilomètre
ex : ses soupape son renforcer et pas besoin de faire de réglage car a rattrapage hydraulique
alors ou en est le probleme de ta lag
crdt

Oui c'est un quatre cylindre.
Les moteurs prv sont que des moteur v6 ?

Le problème est qu'elle cale. et fonctionne très bien a l'essence

bonjour
oui , prv = v6 P=peugeot ; R=renault ; V=volvo
alors cette révision qu est ce que cela a donner
de toute façon si ça fonctionne correctement a l essence ce ne peux pas être les soupapes
je pencherai soie par un problème de température , soie le jeu de membrane du vapo
crdt