trous a l'acceleration apres changement des bougies
Publié : lun. août 09, 2010 6:11 pm
salut a tous,
j'ai changé mes bougies par des NGK LFR5AIX-11 (avant il y avait des PEUGEOT platin). demarrage pas de soucis. en roulage normal pas de soucis. par contre, en forte acceleration, passé 5000trs, j'ai des accoups puis le message "anomalie pollution" "defaut catalyseur".
je passe mon scan odb : P300 "ratés d'allumage sur 1 ou plusieurs cylindres" ...
mais ce qui est curieux, c'est que ca le fait uniquement en mode GPL. a l'essence, rien. pas de trou, pas d'accoups. sous les 5000trs, le moteur tourne tres bien, reprends bien...
j'ai entendu dire qu'il manquerait peut-etre de la pression dans mon circuit... vous en pensez quoi ?
ce qui est louche, c'est qu'elle s'est mise a deconné des le montage des nouvelles bougies ...
merci de votre aide
j'ai changé mes bougies par des NGK LFR5AIX-11 (avant il y avait des PEUGEOT platin). demarrage pas de soucis. en roulage normal pas de soucis. par contre, en forte acceleration, passé 5000trs, j'ai des accoups puis le message "anomalie pollution" "defaut catalyseur".
je passe mon scan odb : P300 "ratés d'allumage sur 1 ou plusieurs cylindres" ...
mais ce qui est curieux, c'est que ca le fait uniquement en mode GPL. a l'essence, rien. pas de trou, pas d'accoups. sous les 5000trs, le moteur tourne tres bien, reprends bien...
j'ai entendu dire qu'il manquerait peut-etre de la pression dans mon circuit... vous en pensez quoi ?
ce qui est louche, c'est qu'elle s'est mise a deconné des le montage des nouvelles bougies ...
merci de votre aide