Aujourd'hui je me gare avec le 4x4 sur 2 grandes places vides, je précise que mon 4x4 fait 4,06 m soit 10 cm de moins que ma 207 sw.
Comme en ce moment la 207 est en carrosserie je me sers du 4x4 ts les jours.
Je reviens et voici ce que je trouve :icon6.gif: :icon6.gif: :icon6.gif:
Erreur de ma part, m'etre trop avancé dans ma place près du palmier et du poteau devant le 4x4 du coup trop peu marge :/ .
La voiture vient se mettre à 5 cm de l'attelage du 4x4 et je sais pas si vous le voyez bien sur la photo, mais la ligne qui sépare les 2 places et sous la bmw au niveau de la roue .
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
Sur la deuxième photo, on le voit bien le A comme Abruti...
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Et aussi en 06 comme ceux qui habitent Grasse
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
je plaisante mais il faut dire que certains en se garant se moquent du voisin j'ai vu a plusieurs reprises quils se garent en prenant 2 places ont peut etre peur d'etre bloques :la:
tu recuperes ta 207 bientot
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Je devais récupérer la 207 ce soir mais j'ai eu un appel ce matin pour me dire que je la récupère demain.
Ben là si je mettais garé avec la 207 il aurait fallu que j'appelle les flics pour faire enlever la voiture.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.
et alors au final as tu reussi a sortir sans lui defoncer son pare choc avant ou as tu attendu qu'il revienne pour lui demander de bien vouloir sortir lui meme ton 4x4 de maniere a ce que ca soit lui qui defonce sa propre auto ????
renault grand espace IV initiale bva moteur v6 3.5 nissan de 250cv gpl prins ann??e 2004 125000kms
Max83 a écrit :Et aussi en 06 comme ceux qui habitent Grasse
Effectivement, tu peux pas imaginer le nombre de tachons circulant dans cette ville et d'ailleurs pas plus tard que tout-à-l'heure en revenant de ma FIMO j'ai failli encadrer Ducon-La-Joie qui tourne à gauche en prenant bien large à droite (se croyant sûrement dans un 13m), le tout bien évidemment sans cligno...
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
usualsuspects a écrit :et alors au final as tu reussi a sortir sans lui defoncer son pare choc avant ou as tu attendu qu'il revienne pour lui demander de bien vouloir sortir lui meme ton 4x4 de maniere a ce que ca soit lui qui defonce sa propre auto ????
Je me suis appuyé contre, j'ai un cache plastique sur la boule, et j'ai poussé la bmw jusqu'au trottoir derrière la voiture.
Aucune marque sur la voiture.
Pour la pousser j'étais en marche arrière sur la boite longue à 800 trs / min, lol.
Volvo S60 Optimum 2,4L 170 ch GPL, Prins VSI, reservoir 77 L bruts. Triumph Tiger 1050 cc. Nissan Terrano II, huile végétale recyclée.
A roulé en : Peugeot 207 sw premium 1,6L 16v vti 120 ch Montage teleflex gfi III séquentiel gazeux Toyota Land Cruiser LJ 70 huile végétale en bi-carburation.