Bonjour,
Je suis nouveau sur le site, et je suis en négociation pour l'achat
d'un espace 3 v6 équipé d'un kit GPL AG d' aprés
le vendeur.
Ce kit est-il fiable?
Il me dit qu'a haute température suite à un arrêt, le véhicule
ne redémarre pas au gpl mais a l'essence, puis au bout de quelques KM
ont peut repassé au GPL.
Ce défaut est-il un problème ou une indication de futur
réparation?
l' autres souci et que le contrôle de niveau de gaz, ne varie pas
toujours selon la quantité dans la cuve.
Ce problème est-il un signe aussi?
Je vous remercie de l' attention que vous porterez à mes questions.
le kit gpl AG
le kit gpl AG
espace 3 V6 gpl AG
Re: le kit gpl AG
[schild=23,1,000000,C0C0C0]Bienvenue ![/schild]
Pourquoi ne pas porter le véhicule chez un installateur pour un diagnostique avant achat ?
Pourquoi ne pas porter le véhicule chez un installateur pour un diagnostique avant achat ?
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Re: le kit gpl AG
BONJOUR
Si elle sort de revision il peut le prouver en te montrant la facture.
S'il refuse mefiance. :la:
Si elle sort de revision il peut le prouver en te montrant la facture.
S'il refuse mefiance. :la:
PEUGEOT 207 1.4 90 CV 2007 33.000 KMS installation VIALLE LPI depuis le 6 decembre ENFIN. Et a 91.000 kms ca roule 7.20/100 ca gaze / a 91.000 kms ca gaze toujours parfaitement tout fonctionne parfaitement jauge essence et gpl tres precise A present 91.000 kms et cela fonctionne parfaitement 7.20/100
Re: le kit gpl AG
Le kit AG n'est pas mauvais. Le capteur de pression de gaz est fragile et les pannes de cet élément ne sont pas rares.
Pour moi le gros défaut des kits AG c'est leur système de programmation très (trop) privé. En dehors du réseau officiel, on ne sait rien modifier. Et pour une programmation complète c'est encore pire, même un membre du réseau officiel ne peut rien faire sans l'importateur.
Pour moi le gros défaut des kits AG c'est leur système de programmation très (trop) privé. En dehors du réseau officiel, on ne sait rien modifier. Et pour une programmation complète c'est encore pire, même un membre du réseau officiel ne peut rien faire sans l'importateur.
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: le kit gpl AG
Merci pour vos réponses, donc si je comprend bien ce kit GPL est de bonne qualité.
Le moteur ayant été remplacé par un neuf 0 KM, je peut y allé les yeux fermés?
?:
Pour les petits souci je lui ai demandé le rapport de la révision du GPL on
verra bien.
Dernière question, les cuves GPL doivent être éprouvé tous les combiens d'années?
?:
Le moteur ayant été remplacé par un neuf 0 KM, je peut y allé les yeux fermés?
Pour les petits souci je lui ai demandé le rapport de la révision du GPL on
verra bien.
Dernière question, les cuves GPL doivent être éprouvé tous les combiens d'années?
espace 3 V6 gpl AG
Re: le kit gpl AG
Ben ça reste une française quand même.fbar41 a écrit :je peut y allé les yeux fermés??:
Le plaisir commence à 4.000 tours ... là où le diesel s'arrête.
Re: le kit gpl AG
Tu devrais prendre contact avec celui qui a réalisé la révision GPL, normalement à chaud, le passage au GPL se fait dès qu'on accélère un peu, pas besoin d'attendre des km, et pour la jauge c'est un peu génant aussi.fbar41 a écrit :Merci pour vos réponses, donc si je comprend bien ce kit GPL est de bonne qualité.
Le moteur ayant été remplacé par un neuf 0 KM, je peut y allé les yeux fermés??:
Pour les petits souci je lui ai demandé le rapport de la révision du GPL on
verra bien.
Dernière question, les cuves GPL doivent être éprouvé tous les combiens d'années??:
Qu'est-ce qui est arrivé au moteur pour qu'il soit changé, et pourquoi vend-il le véhicule maintenant qu'il a un moteur neuf ?
En ce qui concerne l'épreuve de la cuve, si l'installation à été réalisée à partir de 2001, elle est 67R01 et ne nécessite pas d'épreuve, si elle est 67R00, c'est tous les 8 ans ou 5 ans pour une vente, et c'est assez compliqué à faire.
807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG