Le forum du GPL

Bonjour[barre][/barre],
Ma mégane est vendu, je dois donc trouver un nouveau véhicule GPL!

Pour le moment 2 choix s'offrent à moi :

- C5 v6 gpl boite auto 6 vitesses ann. 2006 ; Toutes options ; 100000 Km
montage GPL hollandais PRINS avec réservoir torique 77 L - conso mixte 12,5L/100
8000€

ou

- Citroen xsara picasso 1,8l 16v exclusive gpl ; 2004 ; 113000 Km
Modification GPL Baron en SEPT 2006 - nombreuses options - conso mixte 9,5L/100
7000€

Les 2 sont nickels et toutes les révisions sont faites!

Je recherche une voiture avec de la place, de bonne performance et surtout qui un bon moteur qui tient sur la durée...

Quand pensez vous?[barre][/barre]

j'ai un picasso de 2003, il marche pas mal, j'ai quelques soucis electriques, comme le COM2000, sinon la voitures est tres souple et silencieuse, Mon instal en AG marche pas trop mal, a part quelques pertes de puissance et je consomme 9,5l en moyenne. Je pense que le picasso est un bon choix pour quelqu'un qui veut de la place, c'est impressionnant la quantité de choses quel'onpeut mettre dedans. Par contre le mien de 2003 avec 90000km je l'ai payé 5500, mais avec un entretient un peu douteux....

J'opterai pour la C5, plus puissante, plus récente, montage hollandais courant et fiable.

Elle a moins de km, le coffre est très grand (un des meilleurs de la catégorie),le confort est royal.

Elle a moins de km par contre, elle consomme plus et coute un peu plus chère à l'achat voir un peu plus à l'entretien.

Mais perso sans hésitation je prendrais la C5 plutot que la picasso.

La finition, le confort et la tenue de route sont quand meme nettement au dessus de celles du picasso.

ouais, j'aurais tendance à etre d'accord avec max83 :jap:

oui le picasso me parait cher....

+1 pour le Prins et le confort du C5 (en plus BA pour couronner le tout).

Et effectivement, pour "à peine" 1000€ de moins, tu as une voiture de deux ans de plus, 13mkm de plus et avec un moteur qui n'a rien a voir avec le V6 increvable de la C5.
Toi qui cherches du costaud, c'est clair que de ce côté là, y a pas photo: V6 de rigueur.

En clair, si tu peux suivre niveau budget entretien et carburant, n'hésites pas une seconde et prends le C5...

Merci pour vos avis, je penche aussi du coté du C5 depuis le début. Je pourrais assumer la différence de consommation mais au sujet de l'entretien, la différence sera énorme? à quel niveau (prix des pneus, piece mécanique...) ?

Le V6 est fiable, le 1,8L 16V aussi.

Se sera un plus chère en pneus, en bougies (2 de plus) et un peu plus d'huile. Après c'est pareille.

LA grosse différence ca sera sur le prix de la distribution. Pour le reste, a vu de nez je dirais 10% à 20% plus cher pour la C5

Bonjour,

Voir si l'accessibilité de la distribution sur la C5 V6 permet un remplacement "facile" de la courroie, ou s'il faut tomber la moitié du moteur pour accéder à la mécanique. :ouin: :ouin:
Dans le même ordre d'idées: quid des 3 bougies du banc arrière de cylindres ? ?:

Enfin: suspension hydropneumatique là-dessus ? Parce que ça rajoute un paquet de conduites le LHM !

Bonne route.