Influence conduite en ville sur l'encrassement circuit GPL
Publié : lun. mars 22, 2010 8:57 pm
Avant j'habitait en province et je faisais beaucoup de long trajets routiers et autoroutiers.
Maintenant, j'habite à Paris et fais surtout des trajets dans une configuration ville/ile de France, bref des bouchons. Je roule beaucoup moins qu'avant et pourtant..je n'ai jamais eu autant de pannes (pompe d'injection, radiateur, injecteurs, relais,...) !
Ma nouvelle panne aujourd'hui est un manque total de puissance lorsque je passe au GPL (système Vialle aspiré régulé). Parfois, cela revient mais cela ne supporte pas les variations de régime (c'est assez ennuyeux en ville). J'ai oté la grosse vis avec un ressort de mon vapo et suis surpris de l'encrassement qui règne dedans. Je l'avais pourtant entièrement démonté et nettoyé il y a environ 60000 km. Il n'était pas très sale et avait été refait (par un pro) 90000 km plus tôt.
D'ou ma question : est ce que le vapo et le circuit de GPL s'encrasse plus lorsque que l'on fait plus de ville que de route/autoroute ? Ce manque de puissance peut il en être l'effet ?
Maintenant, j'habite à Paris et fais surtout des trajets dans une configuration ville/ile de France, bref des bouchons. Je roule beaucoup moins qu'avant et pourtant..je n'ai jamais eu autant de pannes (pompe d'injection, radiateur, injecteurs, relais,...) !
Ma nouvelle panne aujourd'hui est un manque total de puissance lorsque je passe au GPL (système Vialle aspiré régulé). Parfois, cela revient mais cela ne supporte pas les variations de régime (c'est assez ennuyeux en ville). J'ai oté la grosse vis avec un ressort de mon vapo et suis surpris de l'encrassement qui règne dedans. Je l'avais pourtant entièrement démonté et nettoyé il y a environ 60000 km. Il n'était pas très sale et avait été refait (par un pro) 90000 km plus tôt.
D'ou ma question : est ce que le vapo et le circuit de GPL s'encrasse plus lorsque que l'on fait plus de ville que de route/autoroute ? Ce manque de puissance peut il en être l'effet ?