Le forum du GPL

Bonjour, j'ai une question d'un gros débutant a vous demander ...

On me propose une occasion d'une 206 1600cc 16v montée au LPG depuis son achat, et on me fait un prix dessus assez bas ... 6500€.
Elle as 65.000 km et de 2006.

Est ce que cela comporte un risque si le type qui l'avait avant n'as par exemple plus jamais rouler a l'essence ? ou n'as pas utiliser d'aditif pour lubrifier son moteur ?

Devrais il y avoir un suivit d'entretient de l'install avec la voiture ?

Que faut il verifier avant d'acheter une voiture déja transformée ?


Merci ^^

l'instal est recente et peu de km , donc a priori pas de souci a ce faire surtout que c'est mecanique la , suporte bien le gpl
je ne crois pas de la necessite du flashlube sur ce modele ...
un conseil , roule de temps a autres quelques km a l'essence pour ne pas gripper la pompe a essence
pour le prix , voila un modele resemblant http://www.leboncoin.fr/vi/88867257.htm?ca=8_s
mefie toi que ce n'est pas une arnaque a l'africaine

Le prix est correct.

Comme le dit Pat avec ce moteur (TU5) pas de soucis au GPL.
Il faut juste vérifier si les entretients ont été effectués.

La voiture tourne quand meme un peu à l'essence avant son basculement au GPL.

Biensur avant l'achat il faut essayer la voiture au l'essence et au GPL.

Salut compatriote ! Le Brabant Wallon te dit bonjour !

Quand j'ai acheté ma Stilo, pour être totalement rassuré, j'ai fait appel à Touring Secours, en réservant un Touring Mobile Check, c-à-d qu'un de leur patrouilleurs va venir examiner la bête sur +de 200 points et ensuite remettre un rapport de santé de la voiture ! Ca coûte environ 130€ pour les non-membres et moins de 100€ pour les membres, mais bon sang ce que ça en vaut la peine !

Renseigne-toi sur http://www.touring.be/fr/businesssite/p ... /index.asp , personnellement je te le conseille à 100% !!!

Elle aura le controle technique cette voiture.
J'ai vu un controle technique belge pour la vente et franchement la voiture est bien examiné avec beaucoup de points de controles, rien a voir avec la France.

tout d'abord je vous remercie pour vos réponses ^^

J'ai egalement vu une autre occasion, qui pourrait m'intéressé,

C'est une 206 XS Noire de 2004 avec 83.000 Km, mais qui elle n'est pas encore transformée.

Sachant que j'ai une XS, et que je préfere les XS, est ce que ca vaut le coup pour 4.300 prix de la voiture + 2500 prix de l'installation ?

Ou bien est ce un peu tard pour transformer cette voiture au LPG ?


Ensuite, on me propose chez Van Meenen un kit BIGGAS a 1750 € ...

Ou chez Benoit Lambert un Kit BRC a 2500 € ... Vu la différence de prix je suppose qu'il y as une différence de qualité ?


Merci !

-- Edit du Dim 14 Mar 2010 13:46 --

Personne pour me conseiller plus une marque que l'autre ?

je suis toujours un peu hesitant