Le forum du GPL

Bonjour,

Que pensez vous de la clio campus gpl ?

http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... igurateur/


En la comparant à la Sandero gpl
http://voitureneuve.autoplus.fr/F/10/Au ... 18998.html

on voit qu'elles sont très proches en moteur, taille, équipement... mais les sites internet ne disent pas tout, et l'expérience des autres est primordiale
Il semblerait que la Clio peut avoir un attelage malgré le réservoir de gaz (c'est important pour moi), je ne sais pas si elle peut être équipée d'une boite auto (malheureusement non dispo chez Dacia).

A vos commentaires ! peut être que ça m'aiderai dans mon choix.

le problème de la clio gpl c'est qu'elle n'est dispo qu'avec le plus petit moteur, un 1l2 8v je crois donc tout ce qui est options réservée saux motorisations plus importantes style boite robotisée tu oublies!

je n'ai pas vérifié mon infos mais j'en suis presque sur!

Pour l'attelage ça peut s'expliquer par le fait que le réservoir est dans le coffre dans la clio et sous la caisse sur la sandero

Lundi, j'étais dans un garage renault, et la personne devant moi discutait avec le chef d'atelier.
Il avait une clio gpl neuve, selon ces propos, et il se plaignait de trop consommer.
Le garage lui a répondu qu'il y aurait un problème d'injecteurs gazs, mais qu'ils ne pouvaient pas y toucher, ils ne sont pas habilités. Il l'a renvoyé vers la concession plus importante à 30 kms.
Le client était mécontent, il ne doit pas l'avoir depuis longtemps. (mécontent de trop consommer et de l'incapacité de résoudre le problème dans ce garage)
J'ai aperçu la voiture, c'est la même que la pub actuelle, de couleur rouge.
J'ai essayé de parler au chef d'atelier de gpl, mais il m'a semblé dépassé et ne pas connaitre le gpl, techniquement parlant (Ou alors, il ne voulait pas en parler avec moi).
Ça ne veut pas dire que c'est une mauvaise voiture, un problème de jeunesse ou un mauvais numéro dans une série est possible.

Salut

Pour l'attelage sur sandero GPL (borel) cela semble possible:

http://www.leboncoin.fr/vi/95239367.htm?ca=1_s

Juste pour infos : sur la clio le système isofix est enlevé sur le modèle GPL

Renault m'a répondu rapidement; extrait :

"Vous souhaitez faire l’acquisition d’une Renault CLIO Campus GPL équipée d’un attelage ainsi que d’une boite à vitesse automatique.
Nous vous informons que la Renault CLIO Campus GPL n’est pas commercialisé avec boite à vitesse automatique et que cette dernière peut être équipée d’un attelage col cygne 7BR "

pour les fixations isofix, je ne comprends pas; peut être est-ce du au fait que la campus est basée sur l'ancienne clio ?

Pour la boite auto, pas moyen en France on est très en retard

Finalement, à part l'attelage, la Sandero l'emporte sur tout les autres postes on dirait; reste à tester la compétence des concessions en gaz

frodon69 a écrit : Pour la boite auto, pas moyen en France on est très en retard

Tu trouves la boite auto sur beaucoup de voiture maintenant en France,mais sur la Clio 1,2l de 60cv il faut savoir que la puissance est trop faible,car il faut lui rajouter un convertisseur qui bouffe lui aussi pas mal de puissance.J'avais une Twingo 1,2 l 75cv avec la ,boite robotisée et c'était limite par moment dans les cotes avec 4 personnes à bord il fallait couper la clim sinon on reculait.

ça doit être une boite robotisée, chez alfa la boite robitisée et la boite manuelle sont identique c'est juste unpetit robot de 10-15 kg qui passe les vitesses à ta place donc j'imagine que sur les autres voitures ça doit être similaire, il n'y a plus de convertisseur de couple qui te bouffe de la puissance.

Oui c'est une boite robotisé sur le 1,2 16v mais même avec ce système ça rame sévère donc avec 60cv c'est pire.

La Clio est sortie de mes choix possible :hello: