Le forum du GPL

Bonjour a tous voila je me présente je m'appelle Romain 20 ans j'habite dans les Vosges et je m'intéresse beaucoup au différents système GPL. Bon certes je possède une clio 16s série spéciale "Grand Prix" qui ne roule pas au GPL mais dans le cadre de nombreuses recherches, je cherche une solution pour l'adaptation du GPL sur moteur a injection directe V6 FSI.

Jusque la une seule solution s'offre a moi l'injection directe du GPL par les injecteurs d'origines mais pour cela il me manque des informations tel que la viscosité du GPL sous forme liquide.
Si quelqu'un peu m'aider ce serai super sympa.

Romain

-- Edit du Lun 1 Fév 2010 12:54 --

Personne ne peut me dire la viscosité du GPL à l'état liquide ??

[schild=23,1,000000,C0C0C0]Bienvenue ![/schild]

Ca ne marchera pas de faire passer le GPL par les injecteurs essence.

Personne ne peut me renseigner au sujet de la viscosité du GPL a l'état liquide?

-- Edit du Lun 1 Fév 2010 13:55 --

Pourquoi ça ne marcherai pas d'utilisé les injecteurs essence?

rom88 a écrit :Personne ne peut me renseigner au sujet de la viscosité du GPL a l'état liquide?

-- Edit du Lun 1 Fév 2010 13:55 --

Pourquoi ça ne marcherai pas d'utilisé les injecteurs essence?

il faut quelquechose comme 20 bars pour que le gpl reste liquide, tes injecteurs essence sont fait pour du 3bar.

Tout d'abord le GPL reste liquide meme avec une pression de 5 bars et le principe d'une injection directe tel que le FSI injecte l'essence a une pression de plus de 100 bars donc il n'y aura pas de probleme.

je n'avais pas lu que c'était de l'injection directe!

et oui dès 5 bars ça reste liquide mais avec la chaleur du moteur, il t'en faudrat plus je pense.

pour le reste aucune diée je ne pas calé sur le sujet!