V8 US et GPL, au diable la conso !!
Publié : mer. janv. 20, 2010 10:25 pm
Bonjour,
Rapide présentation, Phil du 64 avec un Dodge Ramcharger AW150 de 1988 moteur V8 (5,2 L) injection monopoint en essence et système aspiré en GPL (Prinz). Cuve de 100 L. Je l'ai récupéré il y a 6 mois alors qu'il était moribond (en essence) donc pas de CT, un câblage à faire peur et quelques décos de très mauvais goût, notamment un rehaussement et des pneus gigantesques. Pas encore eu le temps de "faire les consos" (avant c'était pas possible le compteur était faux de 20 % !!), à priori autour de 18 à 22 L/100.
J'ai eu il y a 25 ans un autre Ramcharger (modèle 1979) aussi au GPL, la bonbonne était accrochée sous le véhicule, un peu comme un bombardier de la 2° guerre mondiale. J'ai aussi un cabriolet américain des années 50 (mais pas au gpl ..).
Rapide présentation, Phil du 64 avec un Dodge Ramcharger AW150 de 1988 moteur V8 (5,2 L) injection monopoint en essence et système aspiré en GPL (Prinz). Cuve de 100 L. Je l'ai récupéré il y a 6 mois alors qu'il était moribond (en essence) donc pas de CT, un câblage à faire peur et quelques décos de très mauvais goût, notamment un rehaussement et des pneus gigantesques. Pas encore eu le temps de "faire les consos" (avant c'était pas possible le compteur était faux de 20 % !!), à priori autour de 18 à 22 L/100.
J'ai eu il y a 25 ans un autre Ramcharger (modèle 1979) aussi au GPL, la bonbonne était accrochée sous le véhicule, un peu comme un bombardier de la 2° guerre mondiale. J'ai aussi un cabriolet américain des années 50 (mais pas au gpl ..).
