Le forum du GPL

Bonjour aux passionnés

J'ai un Scenic de sept 2000 (1,6 16S) équipé GPL d'origine (140000 km). Depuis quelques temps, le GPL ne s'enclenche qu'au bout de quelques minutes, à froid comme à chaud. Il se pourrait que le calculateur ne reçoive plus l'information de T° (mais laquelle reçoit-il ? moteur ? pot ? ) mais passe quand même au bout d'un certain temps car programmé ainsi (moteur ou pot chaud par définition après quelques minutes). Ai-je fait une bonne analyse ? Où se trouve cette sonde qui donne la T° pour le passage au GPL ? Comment vérifier que l'information arrive ou pas au calculateur afin de lever le doute sur le calculateur aussi ? Où trouver un spécialiste vraiment compétent GPL dans le Nord ? Où trouver éventuellement un calculateur si c'est lui le responsable...
Merci pour toutes vos réponses ou avis.
Cordialement

pour le nord garage GIAN 59 SEQUEDIN Tel. 03.20.54.58.33. Il parait que le patron est bourru mais serviable. Bon courage :la:

Il y a plusieurs stratégie de passage au GPL selon le matériel, sur le Prin's gazeux par exemple la t° d'eau prise sur une sonde du vapo et une pression de gaz sur le bloc filtre autorise la commutation. Sur L'AG (si tel est le cas sur ton scénic) il me semble que le passage se fait selon les mêmes règles sauf que le capteur de pression de gaz se trouve sur le vapo AG. En tout cas sur ton véhicule tout est vérifiable sur le banc Renault (sous réserve que le garage touche au GPL).

Super pour vos réponses rapides. Mais, c'est bien là le pb, il n'y a plus de garage Renault qui connaisse bien le GPL !
Je vais creuser cette affaire de T° d'eau prise sur une sonde du vapo.

Merci en tout cas.