Le forum du GPL

Bonjour
Suite à un décès familial, j'ai récupéré une Chrysler Stratus 2.0 de 1996 montée au GPL.
Elle fonctionnait bien jusqu'à une surtension due à une batterie HS, qui semble avoir endommagé le calculateur GPL. C'est un Roxer LambdaTech.
Voici une photo de la carte électronique:
J'aurai deux questions:
- qui pourrait me le tester afin d'évaluer les dégâts ?
- comment faire pour désactiver provisoirement le fonctionnement GPL et utiliser la voiture en mode essence ?

Merci

Pacha71 a écrit :une surtension due à une batterie HS semble avoir endommagé le calculateur GPL

Qu'est-ce qui vous fait dire cela ? Quels sont les symptômes de la panne ?
Avez-vous vérifié le fusible GPL ?

pbh a écrit :

Pacha71 a écrit :une surtension due à une batterie HS semble avoir endommagé le calculateur GPL

Qu'est-ce qui vous fait dire cela ? Quels sont les symptômes de la panne ?
Avez-vous vérifié le fusible GPL ?

Nous avons démarré la voiture avec un booster. Tout fonctionnait bien jusqu'à ce qu'on le débranche. La voiture a calé et ne redémarre plus.
Le gros fusible qui protégeait le calculateur a claqué.

Pacha71 a écrit :

pbh a écrit :

Pacha71 a écrit :une surtension due à une batterie HS semble avoir endommagé le calculateur GPL

Qu'est-ce qui vous fait dire cela ? Quels sont les symptômes de la panne ?
Avez-vous vérifié le fusible GPL ?

Nous avons démarré la voiture avec un booster. Tout fonctionnait bien jusqu'à ce qu'on le débranche. La voiture a calé et ne redémarre plus.
Le gros fusible qui protégeait le calculateur a claqué.

Ca ressemble plus a une panne d'alternateur voir de régulateur.

Je ne vois pas où est le problème GPL.
La voiture démarre toujours au SP 95/98 et de plus, il suffit de mettre l'interrupteur GPL sur le mode Essence.

Pacha71, mettez ici (en fichier joint) des images haute définition et très bien éclairées, des 2 faces de la carte, on doit pouvoir lire les références.
On peut essayer du télé-dépannage... Sans garantie de résultat.

pbh a écrit :Pacha71, mettez ici (en fichier joint) des images haute définition et très bien éclairées, des 2 faces de la carte, on doit pouvoir lire les références.
On peut essayer du télé-dépannage... Sans garantie de résultat.

Voici

Merci, j'avais bien vu cette photo, mais elle est insuffisante. Alors je me répète

pbh a écrit :mettez ici (en fichier joint) des images haute définition et très bien éclairées, des 2 faces de la carte, on doit pouvoir lire les références.

N'hésitez pas à faire également un gros zoom sur le composant à 3 pattes +vis qui semble avoir changé de couleur (U6???).
Faites également des zooms sur les autres composants qui pourraient avoir pris une couleur "bronzée", ou de l'autre côté, des pistes qui seraient plus ou moins gondolées voire fondues.

Voici une série de photos.
Je ne vois pas de composant particulièrement plus "bronzé" que d'autres...

Bon, ça va pas être facile !
Quelle et la référence de U6 ?