Le forum du GPL

Bonjour a tous!
j'ai decouvert ce forum par hasard en cherchant la liste des stations GPL de mon departement (64)
Je dois recevoir ma Dacia Sandero gpl dans 3 jours, je l'avais commandée fin Mars...
J'espere avoir fait un bon choix car les 2000+1000 Euros de remise sont particulièrement alléchants, d'ailleurs le garage DACIA de Biarritz a été visiblement débordé sous les demandes.
Je donnerais plus de détails et mes premières impressions dans quelques jours!
Longue vie au Forum... :la:
Cdlt

Bienvenue à toi :jap:

Et longue vie à ta Sandero GPL

bienvenu
une p'tite photo au passage

Premier essais, premières impressions sur la Sandero:
Tout d'abord le look vraiement sympa pour une voiture de cette categorie!
Les assemblages plastiques sont Ok pas de bruit parasites
Les selleries grises sont assez tristes mais un jeu de housses a aussitot donne un peu de gaite
Au niveau conduite on est un peu haut comme dans la scenic , vehicule agreable a conduire!
Le passage GAZ/ESSENCE se fait en douceur, par contre le petit moteur de 75Cv arrive vite a ses limites des qu'on est 5 dans le vehicule; il faut vite retrograder dans les cotes ou pour doubler...
La jauge de gaz et le temoin de commutation est tres mal place dommage.
Un grand coffre , petit defaut il faut enlever les appui-tetes arriere pour replier la banquette.
Bonne visibilite de tous les cotés les retros sont assez imposants !
Apres un mois de conduite bilan plutot positif pour un vehicule au comportement tres sain.
Manque un peu de nervosite il faut parfois anticiper mais le vehicule est en rodage pour l instant.

Une question est reste sans reponse au niveau du vendeur c est la capacite du reservoir GPL
Dans les papiers de la voiture c'est marque nulle part!
D'apres Renault il ne faudrait pas depasser 32L au remplissage, or dans certaines docs il est precise que le reservoir ferait 50L et que le remplissage peut aller jusqu'a 42L ???
Qui a raison si qqun peut me donner des precisions!
Si je met 32L la jauge du GPL allume les 4 voyants sur 4 mais le 4è s'eteint tres vite...
Merci de vos commentaires ...et a bientot! :hello:

Tu fais le plein sans te poser de question la pompe s'arrete automatiquement quand le reservoir est a son maxi

salut , d'apres ce que j'ai comprit pour la contenance des reservoirs c'est 50 l pour l'essence et 42l pour le gaz , mais en fait on ne peut jamais mettre 42 litres de gaz et le maxi tourne autour de 32 l .

c'est normal il y a un système qui limite le remplissage du gaz à 80% de la capacité du réservoir pour des questions de securité

et les jauges ne sont pas très précise

salut , le systeme qui limite le remplissage du reservoir gpl a 80% ,est ce que c'est le decrochage automatique du pistolet a la pompe ?
y a t il interet comme le font certains , a rebrancher le pistolet apres le 1er decrochage pour remplir un peu plus le reservoir ?
combien peut on esperer remplir en plus ?
ce gaz suplementaire est il toujours "perdu " ensuite du fait de degazage par la soupape de securité reservoir ,quand avec la temperature la dilatation du gaz augmente ?
s'il fait - 15 je remplierai plus mon vehicule que s'il fait +35 ?
j'ai vu que le gpl est un melange de butane et de propane ,mais en quelles proportions? j'ai vu aussi que le butane n'est plus gazeux endessous de 5degres (contrairement au propane ou l'on peut laisser les bouteilles dehors pour les cuisiniere dehors ) ; dans ce cas en plein hiver quand le gaz se detend pour pouvoir exploser dans le moteur ,il ne risque pas de rester liquide s'il est composé de trop de butane ?
j'entends parler d'installation de methanisation (ferme agricole,compostage ) a votre avis pourrait on fabriquer son propre carburant gazeux a la maison ? le methane peut il etre utilisé par une auto gpl? .
beaucoup de questions je sais , mais ce gpl me passionne de plus en plus .

Bravo pour ton achat, tu pourras nous indiquer ta conso moyenne et le maximum de gpl que tu peux mettre dans ton réservoir et la nature de ton kit gpl.

Je vais essayer de répondre à certaines de tes questions : été 60 % butane et 40 % propane et la proportion est inversée en hiver d'où une consommation un tantinet supérieure pendant cette période.
Je pense que remettre le pistolet après le 1er arrêt ne sert à rien.

Bonne route

-- Edit du Sam 26 Sep 2009 21:48 --

Ha j'allais oublié. Le méthane est un gaz différent du gpl; Ce n'est pas les mêmes kits pour les 2 gaz. Le méthane est comprimé 10 fois plus que le gpl ( d'où des réservoirs plus lourds et plus ecombrants ). Et je crois me souvenir que la combustion du méthane( ou gaz de ville ) dégage plus de chaleur lors de son explosion dans le moteur. Il semble que les moteurs résistent moins bien ( d'après un gars s'occupant du parc des voitures de gdf il y a 4 ans ) sauf si ce sont des moteurs dédiés à ce carburant.

voili voilou