Le forum du GPL

Bonjour,
J'ai un problème de contact sur ma Jeep Wrangler YJ de 1989 GPL, et on m'a suggéré, après de longues heures de diagnostic, de vérifier les éventuels fusibles ou relais au niveau du GPL (je vous passe les détails de la panne).
Ma question est : où puis-je, d'abord identifier mon installation GPL (Marque, modèle...), pour ensuite tenter localiser un éventuel relai ou fusible qui aurait cramé.
Merci d'avance !

déjà repère le gros camembert et lis ce qu'il y a marqué dessus, c'est le vapodétendeur!

ensuite pour les fusible, aucune idée il faut suivre les fils électriques

Ce gros camembert, où est il situé ? Sous le capot ou près de la bombonne GPL ?
J'ai un truc qui ressemble à une espèce de camembert, à la verticale, sous le capot mais il n'y a rien marqué dessus !
Dernière question : comment savoir de quel type de système GPL s'agit-il (Aspiré, Injection liquide, gazeuse, ...) ?
Merci d'avance !

tu suis les durites de gaz du réservoir au moteur et tu vas tomber sur une grosse pièces, des fois il n'est pas rond, c'est dans le moteur.

sinon quelle année date l'installation, tu as surement de l'aspiré!

ton moteur c'est un moteur à carbu ou injection avec sonde lambda mais sans cata?

Envoie nous une (des) photos de ton compartiment moteur

Ou bien essaye de me dire quel est ton cas de figure parmi les possibilités suivantes, merci Wikipedia (si ton moteur est bien un 2,5L) :