j'étais déjà sur l'ancien forum et je reviens sur le nouveau (belle présentation).
J'ai toujours ma Citroën Xm 2.0i catalysée Break avec système Necam Koltec en semi injection et réservoir torique WVM.
265 000 kms, joints de queue de soupape changé à 245 000 km et réglage des soupapes (pastilles) fait à l'occasion.
Et toujours le même plaisir à rouler
! Et celui de ne donner que 0.15 € par litre de GPL à l'Etat à chaque plein. 