Le forum du GPL

Bonjour à tous!!!

Depuis quelque temps j'ai mon GPL qui passe à l'orange, Clio 2 de 2005 équipe d'origine mais avec capteur de pression bosch déporté.
Ma valise m'indique une suite en aval du détendeur (et m'indique peu plausible). J'ai ouvert le circuit et le capteur se indique bien a peu de chose près la valeur de la pression atmosphérique, un peu plus de 1000mb. J'ai fait un test, j'ai fait tourner la voiture en GPL, j'ai coupé le contact et j'avais 2038,7mb, le lendemain jetais à 1121,1mb. J'imagine que la pression entre les injecteurs et le vapo n'est pas sensé chuter.

Des suggestions de causes possibles? Durites poreuses? Membrane du vapo fatiguée?

Merci d'avance,

Nicolas

Bonjour Nicolas.
Ton vapodétendeur a quel âge ?

Bonjour,

L'âge de la voiture, il avait peut être été changer sous garantie sur les premières année donc environ 20ans, il serait judicieux de changer la membrane et les joints j'imagine, cela pourrait créer une fuite en aval?

Merci

Nicolas

Bonjour Nicolas
Pas d'odeur de gaz dans le bocal de LDR ? si oui membrane du vapo à changer
L’électroaimant du vapo a été nettoyé ?
Passe toute la partie GPL au détecteur de fuites (bombe gazinox )
PS : ma clio de 2002 a toute la partie GPL d'origine .. sauf le capteur déporté !
A+

Bonjour Danwoj37
Je ne suis pas allé renifler dans le LDR, le liquide sent tellement déjà tellement fort en plus.
J'ai mis de l'eau avec du savon mais pas certain que ce soit suffisamment efficace pour les minis fuites.
Pas de nettoyage de l'electro aimant, j'ai jamais fait, il pilote un clapet a travers le détendeur? Quel utilité de le nettoyer?
Merci
Nico

Bonjour Nicolas
Pour l'odeur du LDR, cela m'avait permis de détecter une membrane poreuse sur mon scénic.
Quant aux fuites, il faut vraiment utiliser un produit adapté l'eau savonneuse ne suffit pas.
Pour l’électroaimant, le coulisseau peut être obstrué par un dépôt noirâtre et visqueux. expérience vécue sur ma vieille clio.
A+

Merci, j'ai ouvert le bocal de LRD, ça sent fort mais je ne reconnais pas spécialement le gaz, en plus il est neuf. Du fait faut démonter le vapo pour atteindre le coulisseau?

Non pas de démontage de vapo pour nettoyer le coulisseau et le filtre.
2 anciens post qui commencent à dater 2013 2015 !!
https://gpl.forumeurs.fr/clio-campus-60 ... coulisseau
https://gpl.forumeurs.fr/clio-campus-sg ... coulisseau

Merci beaucoup, je vais me pencher sur la question, ca ne fera pas de mal de toute façon vu dans l'état qu'il est possible qu'il soit.

-- Edit du Sam 30 Aoû, 2025 11:57 am --

Et bien j'ai mis un coup de bombe Gazinox sur les raccords, sans résultat. Demain je m'occuperais du coulisseau!

-- Edit du Sam 30 Aoû, 2025 6:40 pm --

Bon pas si pire le coulisseau, j’arrive pas à mettre de photo, elle doit être trop lourde.

J’ai pas mal de suie noir derrière le bouchon de purge, je vais essayer d’adapter un petit tuyau sur mon aspirateur pour l’en lever.

bon bé...
reste la fuite des injecteurs alors..??