Le forum du GPL

On peut légitimement se demander pourquoi le nombre d'installations de kits GPL n'augmente pas contrairement à celuit de l'E85 alors que les prix des autres carburants explosent. Je dirai qu'il y a 2 raisons qui sont dans l'ordre :

- la méconnaissance du grand public sur le GPL et la possibilité de faire équiper des voitures même anciennes
- le prix de l'installation comparé à celui de l'E85

J'en rajouterai une troisième. Le nombre de stations dans certains départements (1 station en Lozère qui n'est même pas dans le chef -lieu). Le gouvernement pousse à fond sur l'électrique comme a l'époque dans les années 70 avec le gasoil ?: Vu le prix des voitures électriques, le manque de bornes, le parc électriques en ce moment avec les centrales nucléaires fermées, on marche sur la tête...

Bonjour,

Pourquoi le désintérêt des gens pour le GPL ?
Le nombre de stations distributrices de GPL ? pour moi, non. Dans les régions très habitées, on trouve facilement, dans un rayon d'une trentaine de kms, une station. OK, la Lozère, 1 seule station. Mais la Lozère, c'est 75.000 habitants (le seul département de France continentale avec moins de 100.000 habitants ).Alors, 75.000 sur 65 millions environ, hein ....

Le prix d'un kit E85 ? bien sûr, bien moins cher, et bien plus facile à trouver un installateur (compétent)....

La principale raison, la méconnaissance, et/ou la méfiance des gens. Combien de fois ai-je entendu "vous n'avez pas peur ? cela explose tout le temps ! aux infos (il y a 25 ans), j'ai vu le témoignage de pompiers... mon Dieu, non, trop dangereux !"

Depuis, je ne dis plus rien.
Et perso, cela m'arrange.
Les utilisateurs de GPL, c'est rien du tout en pourcentage de consommateurs d'énergie pour se déplacer.
Les crânes d'œufs de Bercy ne savent même pas que nous existons. Et ceux qui le savent, vont hésiter de taxer le GPL comme le gas-oil ou l'essence, car, après l'électrique, le GPL est le moins polluant, et de loin.
Alors, augmenter fortement les taxes GPL, taxes qui ne rapporteraient pas grand chose au budget de l'état, mais beaucoup de critiques, style " On taxe à mort le carburant le plus écologique, quelle honte.... il n'y a que des imbéciles de fonctionnaires pour prendre une telle stupide décision :/ :icon6.gif: "

Donc, on ne touche pas au taxe GPL... Et qui est gagnant dans l'affaire ? NOUS, pardi :mdr:

Toujours appliquer l'adage : Pour vivre heureux, vivons cachés ![size=150][/size] :zemin: :zemin:

Bonjour et meilleurs vœux pour les gazeux du forum
A propos de taxes, depuis ce jour quelques régions suppriment la gratuité de la carte grise ou la réduisent de 50 % ( comme dans la région Pays de Loire depuis quelques années :ouin: ) pour les véhicules au GPL et E85.
Faut bien remplir les caisses qui commencent à sentir le creux par les temps qui courent !
A+
PS : à propos des prix des carburants ( avant la suppression de la remise de 10 cts )

:hello: Papet ,

les lozériens ne sont pas beaucoup mais on est un tout petit plus que 75 000 habitants. Au dernier recensement, la Lozère compte 76 000 habitants. Chaque habitant compte vu le nombre qu'on est. Mende compte 12 000 habitants. Alors 1 station dans le département, cela fait pas beaucoup même si on n'est que 76 000. Et surtout, s'il y avait une station à Mende pour ses 12 000 habitants, ce serait vraiment bien. On a plusieurs stations E85 à Mende. Pour faire le plein, je suis obligé d'aller sur l'A75 à 25 min de chez moi (avec un prix nettement plus élevé) toutes les semaines alors une station à Mende, ce serait le top. Pour cette raison entre autres (les autres raisons étant le confort et une hauteur de caisse haute car j'ai des problèmes de dos donc les voitures basses, pour moi c'est fini), je vais changer de voiture très prochainement pour acheter un SUV essence et le faire équiper d'un boitier bioéthanol.

Les voitures qui explosent et la dangerosité, je l'ai entendu aussi. D'ailleurs, le pompier qui a eu la jambe arraché à cause de la voiture GPL qui a explosé à cause d'abrutis qui y ont mis le feu, c'était à Vénissieux dans la banlieue lyonnaise où j'ai habité pendant plus de 30 ans.

Mais je suis d'accord avec toi : vivons heureux, vivons cachés

Pour moi le principal argument c'est la complexité / le prix de l'installation.

L'éthanol ça fonctionne parfois sans aucune modification ou très simple et pas chère.
Même les systèmes homologués (dont le prix est pourtant très excessif par rapport au cout d'installation) reste au pire moitié prix par rapport à une installation GPL ...
Le prix du carburant est parfois même inférieur pour l'E85.

Au final l'argument principal qui reste au GPL c'est une vignette Crit'Air 1 pour un véhicule ancien ... mais ça ne sera -à mon avis- pas suffisant pour relancer le GPL (et au final ce n'est pas plus mal ... tant qu'il reste assez de pompes !)

Par contre, je vois que l'E85 a sévèrement augmenté depuis le 1er janvier 2023: je l'ai vu aujourd'hui à 1,23€ chez Carrefour !

Raoul_95 a écrit :Par contre, je vois que l'E85 a sévèrement augmenté depuis le 1er janvier 2023: je l'ai vu aujourd'hui à 1,23€ chez Carrefour !

0,72€/l chez Hyper U début janvier avant d'augmenter le 6 janvier à 0,93€

-- Edit du Dim 8 Jan 2023 07:27 --

tchris a écrit :Même les systèmes homologués (dont le prix est pourtant très excessif par rapport au cout d'installation) reste au pire moitié prix par rapport à une installation GPL ...
Le prix du carburant est parfois même inférieur pour l'E85.

C'est sur que le prix de l'installation y joue pour beaucoup. Et puis, les gens doivent se dire que c'est moins dangereux que le GPL. Tu as raison, parfois, le prix de l'E85 est moins cher.

Moyenne au 29/12/2022 (Auto Plus)

E85 : 0,874€/l (-0,3 cts en 1 semaine et +17,4 cts en 1 an)
GPL : 0,902€/l (-0,5 cts en 1 semaine et +0,8 ct en 1 an)

Cerise sur le gâteau : le nombre de stations E85 est 2X plus important que celui de stations GPL. En janvier 2023, 3 243 stations délivrent de l'E85 (source bioethanolcarburant.com) contre 1 650 pour le GPL source (France Gaz Liquides)

Raoul_95 a écrit :Par contre, je vois que l'E85 a sévèrement augmenté depuis le 1er janvier 2023: je l'ai vu aujourd'hui à 1,23€ chez Carrefour !

Exact : 1,239 € chez Carrefour près de chez moi.

Selon le responsable, c'est le prix coutant de Total énergie qui leur vend ce carburant : le supermarché ne fait plus la moindre marge alors que c'était -avec le GPL- celui qui rapportait le plus (selon ses dires)

Je pense que cette énorme augmentation (près de 40 centimes) est liée à l'augmentation des couts de production (spécifiques à ce carburant)

Oui, c'est ce que j'ai lu: que ce serait l'augmentation du prix de production agricole en grande partie... ?:

L'E 85 en hiver est en fait de l'E 60, il y a donc 40% d'essence. Le prix de l'éthanol est plutôt stable, c'est le président du syndicat des betteraviers qui l'a affirmé très récemment. La variation vient du prix des 40% d'essence comme l'augmentation significative des autres carburants en ce moment

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 90359.html

Cet article contredit les propos du président du syndicat des betteraves. Par contre, j'avais déjà entendu que les prix étaient fixés au début de l'année et vu le succès de l'E85, les distributeurs ont dû acheter de l'E85 en cours d'année au prix mondial et avec la guerre en Ukraine et l'inflation, ces prix ont augmentés

Prix à Mende entre le 5 et 10 janvier

chez 2 indépendants : 0,859 et 0,899€/l
Hyper U : 0,93€/l
Total (le 10/01) : 1,109€/l

Pour comparer les prix; un site gouvernemental
https://www.prix-carburants.gouv.fr/