Le forum du GPL

Bonjour
Je suis nouveau même si en fait je me suis inscrit il y a longtemps sur ce forum pratiquement sans jamais y aller.
J'ai une logan Dacia GPL équipée d'origine.
Je n'ai jamais eu vraiment de problème.
Un mécanicien m'a assuré qu'on pouvait remplir le réservoir avec de l'éthanol . Je pense qu'il parlait du réservoir d'essence et je voulais juste m'en assurer auprès de vous avent de la mettre en pratique !

Ça risque d'être un peu compliqué de mettre du E85 dans la cuve GPL !!

+1 !!
Par contre vu le peu d'essence consommée avec un véhicule GPL je ne me risquerais pas (même si le risque est faible) à mettre de l'E85 dedans (qui en plus vieillit moins bien que le SP).

surtout que les calculateurs gpl se basent sur les adaptatifs essence qui seront donc perturbé en présence d'e85....

je précise je suis pas du tout anti e85 bien au contraire mais associé au gpl aucun intérêt.

Personnellement non plus (j'ai 2 véhicules à l'E85) mais dans un véhicule GPL je ne vois pas d'intérêt (en risquant plus de problèmes potentiels).

loulou63 a écrit :Bonjour
Je suis nouveau même si en fait je me suis inscrit il y a longtemps sur ce forum pratiquement sans jamais y aller.
J'ai une logan Dacia GPL équipée d'origine.
Je n'ai jamais eu vraiment de problème.
Un mécanicien m'a assuré qu'on pouvait remplir le réservoir avec de l'éthanol . Je pense qu'il parlait du réservoir d'essence et je voulais juste m'en assurer auprès de vous avent de la mettre en pratique !

Depuis combien de temps tu as la LOGAN GPL?
Tu n'as pas eu de gros frais d'entretien?
Je ne suis pas sur que c'est recommandé de mettre du E85 dans une voiture en bircarburation mais je ne suis pas un spécialiste
Cdt
Yannis

loulou63 a écrit :Je pense qu'il parlait du réservoir d'essence

Oui, ça va être difficile de mettre de l'E85 dans le réservoir GPL !
Maintenant, faire passer un calculo essence/GPL depuis 100% d'E85 vers 100% de GPL, ça peut le secouer et allumer un voyant injection moteur, sans parler des problèmes de démarrage à froid avec l'E85.
Mon antique Scénic prévu ni pour le GPL ni pour l'E85 l'accepte avec quelques problèmes de démarrage à froid, mais pas d'info sur le Sandero plus récent.

Allez-y progressivement en passant du SP à l'E85: commencez à 25% d'E85, et augmentez progressivement la proportion. Voir les forums E85.

L'intérêt ? Tout le monde n'a pas forcément une pompe GPL pas chère près de chez soi. Dans mon cas, le GPL dans mon coin est à 1,022 et l'E85 à 0,78. Je fais le plein de GPL quand je voyage et cela reste mon carburant préféré.

N'hésitez pas à calculer votre consommation en €/100km, en fonction du carburant utilisé. L'E85 n'est pas cher, mais les consos en L/100km peuvent s'envoler à 100% d'E85.

Vous nous tiendrez au courant ? (en ouvrant un nouveau sujet dans "le garage" / "inj gaseuse" svp)