Le forum du GPL

Bonjour,
Sur mon Espace IV V6 Prins VSI, le message "Antipollution à contrôler"et "Injection à contrôler" s'allument au GPL et seulement au GPL. Le fonctionnement reste normal hormis le voyant moteur allumé. Mon installateur a diagnostiqué l'émulateur HS. C'est le deuxième. Mon installation date de 2006 et le premier a été changé en 2011.
Problème: l'emulateur 091/0155 V3 ne se fait plus et son remplaçant n'est apparemment pas compatible avec mon véhicule. Mon installateur n'a pas de solution à me proposer ! Il me dit attendre une réponse de Prins mais les mois passent et je ne vois rien venir...
Quelle est la solution ? J'imagine que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Merci pour votre aide,
Christian

Salut

C'est du prins VSI 1 ?
Car si oui, il y a toujours un émulateur de disponible, par contre il faut adapter le faisceau par rapport aux premières versions.

https://www.lpgshop.co.uk/prins-4-6-cyl ... -emulator/

edit : le faisceau se vend aussi pour une conversion.

https://www.lpgshop.co.uk/prins-vsi-4-6 ... m-24-pins/

installé en 2006 ce soit être du VSI1, et effectivement ça se trouve encore sans souci normalement...

Ceci dit en 2011 il aurait déjà dû avoir accès à cette nouvelle réf ??? Mon install de 2010 est déjà montée avec la nouvelle réf.

En 2011 on devait encore trouver l'ancienne ref en pièce de rechange, donc c'était plus simple de monter ca que de reprendre le faisceau

Je ne suis pas sûr que le module deuxième génération convienne pour le Renault Turbo.

il faut que je vérifie.

laissez moi un jour ou deux.

Merci pour vos réponses.

En fait, il semble d'après une doc Prins qui recense les problèmes divers comme l'usure des sièges de soupape ou les soucis émulateur, que le nouveau modèle ne soit pas compatible avec le 3.5V6. Il est conseillé de monter l'ancien modèle 091/0155.

Voici le lien vers la doc que vous connaissez sûrement:
http://www.gasinsight.cz/wp-content/upl ... 4_2018.pdf

Aujourd'hui, cette référence 091/0155 est pratiquement introuvable. Du coup, je me demande si il existe un moyen de remplacer par un autre modèle ou de réparer mon émulateur en remplaçant les composants.
A moins que quelqu'un en possède un à me vendre ?

Ah, je n'étais pas au courant de ce souci. Cela dit, c'est noté comme problématique sur le 2.0T et perso ca marche bien sur le mien (mais il est de 2004)
Et c'est la version 145 qui est indiquée dans la doc, pas 155

-- Edit du Jeu 21 Jan 2021 22:54 --

ca se trouve en occasion, par exemple la, mais en version 4 cylindres. le tien gère les 6 ?

https://srotas24.co.uk/car-parts/fuel-s ... 13022.html

Merci pour le lien !
Le 0145 est pour les 4 cylindres et le 0155 pour les 6 cylindres. Il y a une coquille dans la doc et c'est bien le 0155 qui se monte sur le 3.5V6.

Et est ce que tu peux bricoler avec 2 boitiers 145 ?

Sinon, attends un peu les retours de gazgaz, c'est une mine d'information

je me suis trompé, Chris031 a un espace V6 et non 4 cyl turbo.

dans ce cas, c'est différent. a l'arrivée du nouveau module, l'ancien module était encore monté sur certains véhicules équipés d'injecteurs essence particuliers.

Ce nouveau module peut se monter sur le 3,5 V6 a condition de rajouter 6 résistances sur les coupures d'injecteurs essence. Ces résistances ont pour but d'adapter la simulation des injecteurs essence qui ont une résistance particulière de 1,8 ohms.

Pour résumer le nouveau module peut s'adapter néanmoins avec un petit boulot de cablâge.

Si Chris031 est interessé, je te trouve les schémas et valeurs de résistances.