Le forum du GPL

Bonjour,

je suis en pleine recherche d'un nouveau véhicule GPL, plutot un monospace.
Vu le buget 4000/5000e max je suis plus sur des véhicules d'avant 2000, personne n'a l'air au courant sur les dates d'épreuve des reservoir. Ou trouver les infromations sur les véhicules/papiers ??
Quelle est la reglementation extact ? Quelle durée ? Quels sont les risques ?

J'ai aussi remarqué que 90% des gens ne sont pas au courant des différentes normes des installations gpl.

Concernant les risques matériels dus à une installation en 67R00, je n'en sais rien, cependant je pense qu'en cas d'accidents ou tu fais jouer ton assurance (même si cela n'implique pas l'installation gpl), celle-ci peut refuser de t'indémniser sur la base d'une non conformité de ton véhicule par rapport à la loi. Je trompe peut être mais les spécialistes me reprendront sur ce fait.

rodolphe46 a écrit :J'ai aussi remarqué que 90% des gens ne sont pas au courant des différentes normes des installations gpl.

Concernant les risques matériels dus à une installation en 67R00, je n'en sais rien, cependant je pense qu'en cas d'accidents ou tu fais jouer ton assurance (même si cela n'implique pas l'installation gpl), celle-ci peut refuser de t'indemniser sur la base d'une non conformité de ton véhicule par rapport à la loi. Je trompe peut être mais les spécialistes me reprendront sur ce fait.

Le R6700 n'étant pas reconnu par la France, il est assimilé à l'ancienne réglementation (VLTPGPL pour les réservoirs), donc à réépreuve. Ne pas oublier que en cas d'expertise du véhicule, s'il n'y a pas réépreuve, le véhicule est considéré comme non conforme et donc l'assurance se blindera (pas de remboursement, voir responsabilité)

tous les réservoirs gpl doivent étre éprouver 8 an aprés la date de fabrication aposé dessus ou 5 an aprés achat d'un véhicule de deuxiéme main. :jap:

Tous ?? Je croyais que les 67R01 n'avaient pas besoin de réépreuve ? ?:

Bonjour,
d'après l'article de loi que j'avais trouvé, les 67R01 installés après 2000 n'avaient pas besoin, mais ceux installés antérieurement oui. http://www.cfbp.fr/?p_idref=1081#SIGNET_25 (bon là c'est pas l'article, mais c'est ce que j'ai trouvé de plus clair :/ )
De toute façon, personne n'y connait rien à ce sujet et personne ne contrôle.
Ma voiture est équipée d'origine depuis 1998 avec un 67R01 et on ne m'a jamais rien demandé si ce n'est mon attestation de soupape.
Titine repasse au CT la semaine prochaine, je vous dirais ce que m'a dit mon contrôleur.

normalement, la loi dis qu'il faut reeprouver mais comme personne ne le sait, tout le monde s'en moque, a mon avis, le risque est que si il y a un accident, on assiste a un deuxième effet soupape, nos fonctionnaires vont attraper la bougeotte et bloquer les "délinquants" au contrôle

Le R6701 a été ratifié en 2000, donc impossible d'en trouver avant cette date !


R6701, c'est OK

Le Mouflon Vert a écrit :Bonjour,
d'après l'article de loi que j'avais trouvé, les 67R01 installés après 2000 n'avaient pas besoin, mais ceux installés antérieurement oui. http://www.cfbp.fr/?p_idref=1081#SIGNET_25 (bon là c'est pas l'article, mais c'est ce que j'ai trouvé de plus clair :/ )
De toute façon, personne n'y connait rien à ce sujet et personne ne contrôle.
Ma voiture est équipée d'origine depuis 1998 avec un 67R01 et on ne m'a jamais rien demandé si ce n'est mon attestation de soupape.
Titine repasse au CT la semaine prochaine, je vous dirais ce que m'a dit mon contrôleur.

Donc ce véhicule est équipé de R6700 et non de R6701. A moins que le réservoir ait été changé depuis (pas Chez Renault mais chez PSA oui)

Bonjour,
le réservoir est d'origine et je confirme 67R01. Par contre, je ne connais pas la date inscrite dessus. Je suis en vacances, il ne fait pas beau, je vais démonter la garniture pour vérifier.
je vous tiens au courant. :hello:

:smiley252.abgif.gif:
Bon, je m'a trompé sur mon matériel !!!
J'ai bien mon attestation de soupape, mais j'ai un réservoir éprouvé 06/99 donc normalement il aurait fallu que je le fasse rééprouver depuis un bon moment !!! Nul n'est sensé ignorer la loi, mais si j'avais pas farfouillé un peu, je l'aurais jamais su !
(dès que j'ai accès à mon pc perso, je ferai une chtite présentation de mon install)
En attendant, je suis ennuyé, pasque je sais que mon réservoir ne présente aucun défaut mais, en cas de pépin, je suis dans le caca !
La seule bonne nouvelle (si on cherche bien) ce serait l'éventualité de faire démonter ce réservoir pour en placer un à la place de la roue de secours et du coup gagner ed la place dans le coffre. Les questions sont alors: Où le faire faire (J'habite le nord Vendée) et combien ça va me couter ??? :/