Moteur Nature s'acharne sur le GPL
- marc.colson
- Messages : 256
- Inscription : mer. août 25, 2004 12:00 am
Moteur Nature s'acharne sur le GPL
Nouvel article de Moteur Nature pour dénigrer les qualités écologiques du GPL
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23741
Sous des airs de justiciers, l'auteur est visiblement partial : il parle du Co2 pour lequel, c'est reconnu par tous, le GPL est moins bon que le diesel, mais passe sous silence que le GPL rejette 20 fois moins d'Oxydes d'Azote (Nox) que le diesel.
Je n'arrive pas à m'ôter de l'esprit que Mr Masson est acquis au lobby du diesel...
:icon6.gif:
http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23741
Sous des airs de justiciers, l'auteur est visiblement partial : il parle du Co2 pour lequel, c'est reconnu par tous, le GPL est moins bon que le diesel, mais passe sous silence que le GPL rejette 20 fois moins d'Oxydes d'Azote (Nox) que le diesel.
Je n'arrive pas à m'ôter de l'esprit que Mr Masson est acquis au lobby du diesel...
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Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
Il y a comme deux sons de cloche bien différents entre le titre racoleur "Le spécialiste de l'auto écologique. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants." et son plaidoyer pro-diesel au fil de ses articles... n'aurait-il pas osé explicitement associer le mot "diesel" à "auto écologique" ?
Aujourd'hui plus que jamais, il a de quoi craindre sa bête noire le GPL, qui pourrait séduire de plus en plus de gens durant cette phase de transition vers des sources d'énergie non fossiles, il ne faut donc pas s'étonner si les articles pleuvent sur son site courant 2008 (peut-être un petit article bientôt sur le fait que la communauté GPListe du web s'est offerte un forum tout beau tout neuf ?
)
Notez au passage les annonces Adsense qui envahissent ses articles anti-GPL (dont la page les listant) pour de la pub pro-GPL... Autrement dit, il se fait de l'argent (paiement des clics) grâce à la promotion du GPL, amusant non ?
Aujourd'hui plus que jamais, il a de quoi craindre sa bête noire le GPL, qui pourrait séduire de plus en plus de gens durant cette phase de transition vers des sources d'énergie non fossiles, il ne faut donc pas s'étonner si les articles pleuvent sur son site courant 2008 (peut-être un petit article bientôt sur le fait que la communauté GPListe du web s'est offerte un forum tout beau tout neuf ?
Notez au passage les annonces Adsense qui envahissent ses articles anti-GPL (dont la page les listant) pour de la pub pro-GPL... Autrement dit, il se fait de l'argent (paiement des clics) grâce à la promotion du GPL, amusant non ?
Roule en coupé 4o6 v6 pack Louxor GPL depuis janvier 2007
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Autrefois : Peugeot 605 v6 GPL puis coupé 4o6 v6 Thallium GPL
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
C'est quoi Moteur Nature? C'est qui Mr Masson?
Sur internet tout le monde peut dire ce qu'il lui passe par la tête... c'est d'autant plus facile quand on ne donne pas l'occasion de réagir à un article.
Je répondrais juste en disant qu'un site comme www.ecoscore.be donne des chiffres relativement clairs pourtant. Un véhicule GPL est tout à fait comparable aux meilleures hybrides du moment tel que la Prius. L'institut Vito a une réputation qui dépasse largement les frontières... de la Belgique.
Sur internet tout le monde peut dire ce qu'il lui passe par la tête... c'est d'autant plus facile quand on ne donne pas l'occasion de réagir à un article.
Je répondrais juste en disant qu'un site comme www.ecoscore.be donne des chiffres relativement clairs pourtant. Un véhicule GPL est tout à fait comparable aux meilleures hybrides du moment tel que la Prius. L'institut Vito a une réputation qui dépasse largement les frontières... de la Belgique.
Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
- marc.colson
- Messages : 256
- Inscription : mer. août 25, 2004 12:00 am
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
C'est peut-être, en effet, la meilleure façon de réagir...Avander a écrit :C'est quoi Moteur Nature? C'est qui Mr Masson?
Il n'empêche que je trouve régulièrement sur le net, dans les forums, des liens qui pointent vers les articles de Moteur Nature et qui utilisent ce site comme un support à la dévalorisation du GPL et à la promotion du diesel.
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
les constructeurs sont favorables au diesel.... et font certainement un lobbying pro diesel "vert" 
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
Celui-dont-on-taira-le-nom espère peut-être qu'on va payer les 25€ pour entrer dans SON club selecte pour avoir le privilège d'argumenter un tant soit peu...marc.colson a écrit :C'est peut-être, en effet, la meilleure façon de réagir...Avander a écrit :C'est quoi Moteur Nature? C'est qui Mr Masson?
Il n'empêche que je trouve régulièrement sur le net, dans les forums, des liens qui pointent vers les articles de Moteur Nature et qui utilisent ce site comme un support à la dévalorisation du GPL et à la promotion du diesel.
Le prix du LPG en Belgique - www.LPGonline.be
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
Mitsubishi Galant EA2W 2.0i bva 2000 + LPi Vialle @ 43.000km / 190.000km
Opel Zafira 1.8 Ecotec bva 2002 + LPG Necam / 150.000km
- SAGAZOPOIL
- Messages : 8
- Inscription : sam. juin 28, 2008 7:30 pm
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
Bonjour,
tiens j'ai dejà vu ce nom de site et évidemment visité. J'en ai donné un avis qui n'engage naturellement que moi et vous en fais part.
Ceci est un doublon du forum de présentation, mais je viens de découvrir ce Post et je ne peux m'empêcher de le recopier ici:
tiens j'ai dejà vu ce nom de site et évidemment visité. J'en ai donné un avis qui n'engage naturellement que moi et vous en fais part.
Ceci est un doublon du forum de présentation, mais je viens de découvrir ce Post et je ne peux m'empêcher de le recopier ici:
Aaaah, ......Moteur Nature,………… le site qui promeut la voiture électrique avec 350Kg de batteries qu’on ne sait plus où recycler ou encore celle équipée de la bombe à Hydrogène qui va nous péter à la figure ou encore celle solaire qui pollue dix fois plus pour fabriquer ses cellules photovoltaïques en silicium et ses put#*?!* de batteries.
Certes, c’est un site bien fait d’un point de vue vulgarisation technique mais il faut se rendre à l’évidence que ce n’est adressé qu’à des « Bobos » en mal d’écologie, histoire de se donner bonne conscience !
D’ailleurs, il suffit de consulter sa page de garde et qu’est-ce que l’on voit ? Très souvent, des véhicules dont le prix dépasse grandement les 20000€ et ne touche que les rêveurs ou des clients (Là, j’exagère quelque peu) possédant des comptes au Luxembourg, à Monaco, en Suisse ou au Liechtenstein. Clients qui se foutent de l’écologie, car l’air est plus pur aux Maldives qu’à Issy Les Moulineaux.
Site dont le slogan est « Le spécialiste de l'auto écologique. Informations & idées. Électriques, hybrides, à pile à combustible ; H2 et biocarburants
Biocarburants en dernière place ! Et encore, il parle de Diester (Vous savez, l’huile végétale dont on casse les molécules de tri-glycéride avec de l’Alcool pour devenir des mono-glycérides proche de la viscosité du gasoil et que l’on vend au prix fort en polluant un max. pour le produire…..Un comble !)
Personnellement, je fus Huileux pendant quatre années et les presque 150000Km ont été parcourus à 30% d’HVB sans modif sur un Kia Sportage 2.0TD (Ancienne génération)
J'avais l'esprit presque tranquile, sauf en présence d'un véhicule des douanes!
Je ne parlerai pas de l’Etat Français, ce grand irresponsable qui ne transcrit pas les directives européennes et fait passer pour des Hors la loi ceux qui veulent que cela coûte moins cher et ceux qui veulent vraiment moins polluer !
Il est évident que dans le contexte actuel de perte de pouvoir d’achat, sans précédent depuis plus de vingt ans, ce site devrait revoir sa copie et ne plus s’adresser aux européens mais se « Mandariner » et toucher son vrai public de demain : L’Asie car là il y a urgence vu le nombre de clients potentiels à équiper…Pour faire du « business ».
Bon, c’est fini, je sais que c'est quelque peu réducteur et j’arrête mon coup de gueule !
Non, si on parle de développement durable consultez plutôt Oliomobile :
http://www.oliomobile.org/french/
Là on s’adresse au "Quidam Lambda", à la moitié des personnes ayant un revenu ne lui permettant pas de changer de véhicule tous les deux ans, au bouseux local qui, lui, à compris ce qu’est la nature et ses enjeux ! Celui qui est près de ses sous et qui quelque part ressemble aux soixantehuitards du Larzac c'est à dire la majorité d'entre-nous.
Alors, Moteur Nature,….. excusez du peu, mais je me pisse dans la culotte !
Cordialement,
SAGAZOPOIL
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur le site moteur nature :
http://www.moteurnature.com/actu/2010/g ... argent.php
Il est clairement anti GPL, si vous avez le temps de lire les différents articles, je suis curieux de partager vos remarques.
Ils ne me semblent pas très réaliste dans leur propos.
Merci.
Flo.
Je suis tombé par hasard sur le site moteur nature :
http://www.moteurnature.com/actu/2010/g ... argent.php
Il est clairement anti GPL, si vous avez le temps de lire les différents articles, je suis curieux de partager vos remarques.
Ils ne me semblent pas très réaliste dans leur propos.
Merci.
Flo.
Dernière modification par Franck le sam. mars 02, 2013 6:50 pm, modifié 1 fois.
Raison : Question reportée dans ce topic traitant déjà du sujet
Raison : Question reportée dans ce topic traitant déjà du sujet
................... *** Honda Insight HYBRID 2012 Executive *** ..........................
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
--------------------------- HONDA CRV IV 2L i-vtec BVA Exclusive -----------------------------------
- ptitphoque
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- Inscription : mer. janv. 19, 2005 12:00 am
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
On parle très régulièrement sur ce forum... Et d'autres. Ils sont clairement contre le GPL et l'électrique, et pour le diesel.
Edit : je viens de m'apercevoir que dans l'article en question, il y a un chiffre totalement absurde. Il est dit qu'à la suite de l'arrêt de la prime pour le GPL en Italie le marché du GPL local s'est effondré de 150 % :smiley271.abgif.gif:
?:
Edit : je viens de m'apercevoir que dans l'article en question, il y a un chiffre totalement absurde. Il est dit qu'à la suite de l'arrêt de la prime pour le GPL en Italie le marché du GPL local s'est effondré de 150 % :smiley271.abgif.gif:
Dernière modification par Franck le sam. mars 02, 2013 6:53 pm, modifié 1 fois.
Raison : Avatar réparé à partir de celui du forum 321auto
Raison : Avatar réparé à partir de celui du forum 321auto
Adepte des voitures au gaz évidemment, mais aussi des Véhicules Electriques !!
Expérience GPL : Cadillac STS, Chevrolet Chevy Van 1977 (camping car), Chevrolet Tahoe, Chrysler Stratus Cabriolet, Daewoo Rezzo, Ford Fiesta, Jaguar XJ6, Renault Kangoo, Renault Clio 3, Renault Laguna 2, Saab 9-3, Saab 9-5 Estate
Expérience GPL : Cadillac STS, Chevrolet Chevy Van 1977 (camping car), Chevrolet Tahoe, Chrysler Stratus Cabriolet, Daewoo Rezzo, Ford Fiesta, Jaguar XJ6, Renault Kangoo, Renault Clio 3, Renault Laguna 2, Saab 9-3, Saab 9-5 Estate
- multipla35
- Messages : 271
- Inscription : lun. oct. 10, 2005 12:00 am
Re: Moteur Nature s'acharne sur le GPL
Bonjour,
Je pense que ce site, MOTEUR NATURE ( quel nom mal choisi !!!) et piloté par un "sous-marin" favorable au lobby du diesel et qu'il ne sait pas ce qu'est la SANTE PUBLIQUE.
Il doit se sentir un peu bête depuis que l'OMS a classé "cancérigène CERTAIN" les émissions des pots d'échappement du mazout... :icon6.gif:
Je n'irai pas plus loin dans mon jugement, parce que j'outrepasserai TRES LARGEMENT la charte du forum, et que je crois que nous sommes plus intelligents que ce monsieur, que je méprise au plus haut point...
Mais je continue, et je continuerai à combattre sa bêtise.
Bonne route.
Je pense que ce site, MOTEUR NATURE ( quel nom mal choisi !!!) et piloté par un "sous-marin" favorable au lobby du diesel et qu'il ne sait pas ce qu'est la SANTE PUBLIQUE.
Il doit se sentir un peu bête depuis que l'OMS a classé "cancérigène CERTAIN" les émissions des pots d'échappement du mazout... :icon6.gif:
Je n'irai pas plus loin dans mon jugement, parce que j'outrepasserai TRES LARGEMENT la charte du forum, et que je crois que nous sommes plus intelligents que ce monsieur, que je méprise au plus haut point...
Mais je continue, et je continuerai à combattre sa bêtise.
Bonne route.
VAG GOLF 3 (1997) 1,6 75ch 8 soupapes injection multipoints essence ; équipée GPL carburation pilotée LANDI RENZO
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée
FIAT multipla 1.6 16 soupapes (2003) équipé GPL neuf en BRC Sequent
Avant, FIAT marea WE 1.6 16v (1998) équipée FIAT GPL Tartarini carburation pilotée, que je regrette encore parfois....
"Et pourtant, elle tourne" Galilée


