Le forum du GPL

Bonjour,

je viens de découvrir, en allemagne (sur mobile.de) des skoda neuves GPLINE.
en cherchant un peu, je viens de les découvrir en Italie ...

il y a quand même des pays ou c'est plus simple de rouler gpl

cdlt

mmmhhh une Octavia GPLine !

ce qui est domage dans l'histoire , c'est que c'est adapter sur des anciennnes mecanique , exemple la octavia , c'est le vieux 1.6i de 75kw ( 102cv ), c'est plutot faible pour la caisse ....
j'aurais aimer que ce soit le 1.8tfsi de 160cv !

pat08 a écrit :ce qui est dommage dans l'histoire , c'est que c'est adapté sur des anciennnes mecaniques , exemple la octavia , c'est le vieux 1.6i de 75kw ( 102cv ), c'est plutot faible pour la caisse ....
j'aurais aimé que ce soit le 1.8tfsi de 160cv !

en suisse on trouve une VW passat équipée du moteur 1.4 TSI de 150 cv au GNV, il devrait donc être simple pour VW d'avoir ce moteur au GPL d'origine

-- Edit du Sam 25 Juil, 2009 11:01 pm --

j'ai demandé à skoda france s'il était prévu de distribuer des versions gpl de leurs véhicules en france.
la réponse est négative, mais, mon interlocuteur ma dit avoir rédigé une note destinée a ses supérieurs reprenant les avantages fiscaux du gpl pour les entreprises (au cours de la conversation je l'avais envoyé sur le site du cfbp).

par contre il n'y aurait pas de difficultés pour acheter une skoda gpline en italie et l'immatriculer en france.

cdlt

pat08 a écrit :ce qui est domage dans l'histoire , c'est que c'est adapter sur des anciennnes mecanique , exemple la octavia , c'est le vieux 1.6i de 75kw ( 102cv ), c'est plutot faible pour la caisse ....
j'aurais aimer que ce soit le 1.8tfsi de 160cv !

Sauf que les moteur a injection directe ne s'adaptent pas... :zemin:

Avander a écrit :

pat08 a écrit :ce qui est domage dans l'histoire , c'est que c'est adapter sur des anciennnes mecanique , exemple la octavia , c'est le vieux 1.6i de 75kw ( 102cv ), c'est plutot faible pour la caisse ....
j'aurais aimer que ce soit le 1.8tfsi de 160cv !

Sauf que les moteur a injection directe ne s'adaptent pas... :zemin:

pourtant en suisse, vw propose une passat à moteur tsi équipé en gnv.
et il ne me semble pas qu'il y ait une si grande différence entre la compatibilité gnv et gpl avec un moteur essence ?

cdlt

je fais remonter ce topic au lieu d'en créer un nouveau.

Est-ce que quelqu'un sait me dire si ce moteur (1.6 mpi 102ch) est fiable au GPL ?

Merci d'avance !