Le forum du GPL

bonjour à tous,

je suis nouveau sur votre forum, mais un passionné de mécanique depuis longtemps et de GPL depuis 2000 (date de la première au GPL). Pour Monsieur, c'est la VOLVO avec un usage de tous les jours et pour Madame, c'est une CII by Loeb - Prins, le reportage photo sera fait plus tard.

Aujourd'hui, je vous présente l'installation en injection liquide VIALLE sur ma VOLVO S60 T5 boite auto geartronic, il s'agit d'un moteur 5 cylindres de 2.4l turbo haute pression qui développe 250cv. Ma voiture a été transformé à 57 000KM par Technic Auto à Calais (62) en 2006 et aujourd'hui cette voiture a 154 000KM. Tout cela fonctionne à merveille tant au niveau du moteur, qu'au niveau de l'injection liquide VIALLE. quant à la consommation, c'est environ 11.5l GPL en moyenne (autoroute, ville et campagne).

Voilà qui met une petite claclaque aux préjugés et autres "on dit" sur l'injection liquide :zemin:

Belle mécanique en tout cas

L'injection liquide a des inconvénients certes mais personne ne mets en doute que ça marche du tonnerre... et que c'est indiqué pour les moteurs pointus ce qui est le cas ici.

tres belle mecanique , belle caisse aussi
en plus d'une belle puissance , la conso est tres raisonable

J'attends avec impatience les photos de la "C2 by Loeb" equipee en GPL Prins. On pourra comparer nos installations respectives

c'est promis ce weekend, je vous ferai la présentation de l'installation de la CII

belle installation et j'aime bien les volvos

Je viens de me présenter avec mon V70 II qui a exactement le moteur de cette S60, donc ça fonctionne bien en injection liquide ?
Et en injection gazeuse ?

FRED BONJOUR

pourquoi pas avec l'injection liquide comme luco l'a fait sur sa volvo

personnellement je suis content du message de luco et comme le dit elktron ca met une CLAQUE a ceux qui pensent que le liquide vialle n'est pas a recommander

je suis equipe en vialle et je peux dire que cela fonctionne a merveille certes je n'ai pas un gros moteur mais comme 2e voiture cela me convient et aussi je fais des economies

pour le liquide il faut trouver un bon installateur et le mien est competent d'autre part il n'y a pas d'entretien comme les gazeux a present pour diminuer le risque du gpl de mauvaise qualite vialle incorpore un filtre avant le reservoir comme le montage fait sur la ds3 de coyotte mais aussi on peut verifier si la pompe fonctionne normalement

BONNE ROUTE AVEC TA VOLVO QUI EST SUPERBE :la:

11.5L c'est correct, ça me donne idée pour la mienne en atmo.