Je suis dans les Vosges et je roule depuis 30 000 km en Nissan Pathfinder 4.0L V6 équipé GPL à 30 000km avec un kit injection gazeuse Prins, un réservoir Stako de 98l et une lubrification haut moteur flashlub.
Aucun soucis sauf à l'installation du kit du fait d'un porte fusible defectueux dans le kit Prins qui mettait en defaut le calculateur GPL et désenclanchait le GPL.
Depuis, que du bonheur, puissance, souplesse, silence, économie, zéro particule, zéro odeur et toujours les mains qui sentent bon après le plein
