Le forum du GPL

Bonjour,

Suite au grand froid, mon gpl ne veut plus s'enclencher !
Avant jamais eu de problèmes, mais il a gelé a -19° ici dans les Ardennes et ma tuture n'a plus voulu passer au gaz
J'ai attendu que la température remonte mais elle ne veut toujours rien entendre !

Pourriez-vous m'aider, elle roule parfaitement a l'essence.

D'avance, merci

Ne croyez-vous pas qu'il manque un peu d'infos pour pouvoir faire un diagnostic ?
On n'est pas devin...

ok, je roulais au gaz, je me suis arrêtée a la pompe, j'ai fait le plein de gaz, elle a redemarrée a l'essence est passée au gaz , a roulée pendant 15 a 2O minutes et puis moteur arrêtée, elle a enclanchée sur l'essence automatiquement, et depuis elle n'a plus voulu enclanché sur gaz comme si elle s'était mise en sécuritée, il faisait moins 19 quand j'ai fait mon pleins de gaz, le chauffage fonctionne bien, le clic denclanchement se fait mais dès quelle passe au gaz sonnerie d'alerte comme si le réservoir de gaz étéit vide.
Merci d'avoir pris le temps de me repondre

Bonsoir Andrée,

Je crois que le froid n'y est pour rien dans cette histoire.

Malheureusement, ça sent plutôt la polyvanne en rideau

ANdrée, entendez vous toujours un "clic" (ouverture du gaz, c'est une électrovanne, qui fait un bruit quand elle s'ouvre) au passage en GPL, un peu avant le bip bip d'alerte ?
Il doit y avoir un clic audible au niveau du réservoir, ET un sous le capot moteur (au niveau du vapodétendeur).

oui, le clic comme si elle allait se connecté se fait, les lampes témoins reste un peux allumée verte et puis bip bip que le gaz n'arrive pas et passage automatique a l'essence, très gentil de vous préoccupé de mon problème merci

Il y a DEUX endroits où vérifier que le clic se fait bien. Relisez svp.

les 2 clics se font, et j'avais bien lus, merci

Bonjour,

Je suggère le test suivant:

mise en température la plus élevée possible (en fait, température "normale" de la mécanique, contrôlée au thermomètre du tableau de bord) en mode essence. A ce moment là, bascule volontaire au GPL.

1) si ça ne "tient" pas au gpl (rebascule auto en essence) c'est soit que le vapo-détendeur ne reçoit pas assez de calories pour vaporiser le GPL, soit que la proportion de butane du gpl est trop forte, ce qui empêche la vaporisation correcte moteur "tiède".

2) si ça tient sans problème, vérifier la température de consigne pour la bascule essence/gpl (sous réserve que cette bascule automatique soit dépendante de la température du liquide de refroidissement au niveau du vapo-détendeur).

Je précise que certains pays ( royaume-uni, irlande) ont un gpl 100% propane, ce qui par -20°C facilite les choses.

Bonne recherche.

J'ai le même problème sur la mienne...
Le gaz s'enclenche mais dès les deux clic(sous le capot et à la bonbonne) il fait comme s'il était vide...
J'ai déjà pris rendez vous pour voir ce qu'il se passe.

C'est quoi une polyvanne en rideau?