Le forum du GPL

Papet du Gard a écrit :Je ne sais rien du système mis au point par Mazda. Mais si leur système permet d'éliminer le principal reproche que l'on fait au diesel, c'est à dire la pollution provoquée par les particules, alors il n'y a aucune raison de refuser le diesel, sanitairement parlant !!!!

A voir , car les normes ont toujours un temps de retard , a chaque fois que l'on supprime un gaz toxique que ce soit avec un additif , un catalyseur ou autre machintruc il s'en créait un autre encore pire et comme on ne cherche pas de suite a savoir ... c'est sans fin ...
Le Mazda :
http://www.latribuneauto.com/reportages ... 50-ch.html
Il en rejette moins , mais toujours plus qu'un essence et c'est une sacrée usine a gaz , et sous très haute pression .

Au tour de Caradisiac d'écrire un article :

Le diesel en ville, c'est une gigantesque bombe à retardement comparable à l'amiante

gazy a écrit :

Papet du Gard a écrit :Je ne sais rien du système mis au point par Mazda. Mais si leur système permet d'éliminer le principal reproche que l'on fait au diesel, c'est à dire la pollution provoquée par les particules, alors il n'y a aucune raison de refuser le diesel, sanitairement parlant !!!!

Le Mazda :
http://www.latribuneauto.com/reportages ... 50-ch.html
Il en rejette moins , mais toujours plus qu'un essence et c'est une sacrée usine a gaz , et sous très haute pression .

J'ai lu l'article : On est donc bien d'accord, pour répondre aux nouvelles normes (Euro 6), les motoristes nous font de véritables usines à gaz ( et ce, sans GPL ). Double turbos, injecteurs piezzo électriques, neuf (!) cycles d'injections, à 10 trous (??. Donc, VW, pour la prochaine version de la Golf, on aura sûr 19 trous, comme dirait Tiger Wood :icon6.gif: :icon6.gif:). Et 2.000 bars de pression.

Tout cela à un coût, donc quid de la rentabilité pour le fabricant, et pour l'acheteur, qui commence à voir son budget entretien exploser.

J'ai entendu parler de ce moteur mazda sur Turbo ou Direct 8. Concernant l'article de Caradisiac, cela rejoint l'émission votre auto sur RMC dont j'avais parlé.

hier, à RMC, ils ont parlé de la pollution automobile (pic de pollution, risques sur la santé, vitesse et pollution ...).

Je vous met le lien. c'est à partir de 9 heures

http://www.rmc.fr/podcast/podcast.php?id=50

Le nombre de morts dû à la pollution automobile est sous-évalué et le problème n'est pas pris en compte par les pouvoirs publics qui attribuent des bonus écologiques au Diesel et supprime la prime de 2000 euros pour l'installation de kit GPL :icon3.gif: Pourquoi en Italie il y a plusieurs centaines de milliers de voitures au GPL et pas chez nous :icon4.gif: Pourquoi il y a plus d'offres constructeurs en 1ère monte aussi alors que c'est la peau de chagrin en France :icon4.gif: Mais ce sont des choses qui ont déjà été débattues ici :icon3.gif:

http://www.cnetfrance.fr/cartech/vers-u ... 772558.htm

http://www.cnetfrance.fr/cartech/les-no ... 772729.htm

http://www.cnetfrance.fr/cartech/car-la ... 772526.htm

Un bon article sur voila qui classe les gaz d’échappement du diesel cancérigène.


http://actu.voila.fr/actualites/a-la-un ... 98839.html

Classé cancérogène probable depuis 1988 quand même !!! Il était temps de statuer !!!

Et le Figaro
http://sante.lefigaro.fr/actualite/2012 ... ncerogenes
Mais que fait le lobby du diesel ?
Ça sent l'augmentation du prix du mazout

Il parait qu'ils en ont parlé au 20H00 de france 2 !

Sur France 2 et France 3