Re: Les particules fines font crever les gens, article du M
Publié : mar. nov. 05, 2013 11:33 pm
Avec un gouvernement qui avance a reculons les ZAPA ne sont pas pour demain , d'autant que le peuple aime se suicidé par le gaz . :crazy:
Là vous êtes devant un cas très précis de désinformation.GAZOBUMEU a écrit :il y a également d'autres rapports.....alors?: prudence
http://epi.proteos.info/index.php?post/ ... ann%C3%A9e
Son seul objectif est d'aboutir à cette conclusion:
"Pour conclure, non, le diesel ne cause pas 42000 morts par an en France. Il est en fait plus probable que toute la pollution aux particules provoque moins de 5000 morts par an. Le diesel en représente en gros 20%, soit mettons 1000 morts par an. Et si on veut vraiment réduire les effets de la pollution aux particules, le mieux serait sans doute de faire la chasse au chauffage au fioul ... et au bois!"
La phase d'après consistera à dire que même ces 1000 morts sont indispensables (pourquoi alors les Japonais ont alors fait la chasse au Diesel), que nous avons eu raison tout fait pour les promouvoir, même si pour juste quelques misérables 3000 morts de plus pour les accidents de la route, on est près à remuer ciel et terre pour les limiter ...
Le décalage permanent entre la puanteur généralisée de nos villes (on sent bien que ce n'est pas anodin, que ça pue la mort: celle qu'on est en train de donner), et le fait que depuis 20 ans on baigne dans une propagande d'achat autour des voitures propres, ne peut pas se résoudre autrement.
C'est ce qu'on appelle une "dissonance cognitive" qui permet à notre inconscient de gommer nos contradictions.
Comment est-ce que cela pourrait être autrement, si l'on entrevoit l'écart entre la perfection annoncée et la caricature réelle évidente ?
Donc (selon Que Choisir Santé de Novembre 2013 sur les conflits d'intérêt des médecins) pour notre cas, 'quand quelqu'un se trouve dans une situation où ses connaissances et son comportement sont contradictoires, il éprouve un état d'inconfort psychologique, de "tension désagréable" qu'il cherche à résoudre'
L'auteur de l'article et chacun d'entre nous tente alors "de façon inconsciente, [à] réduire cette dissonance à travers deux attitudes principales.
La première s'inscrit dans le déni. (...)
La deuxième attitude consiste à rationaliser."
Pour chacun d'entre nous et pour l'auteur il faut donc "faire" avec le déni ou rationaliser, ou mieux jouer sur les deux tableaux, afin de compenser l'écart entre l'image positive que nous voulons donner et la réalité infecte du Diesel que nous nous sommes acharnés à créer de toute pièce.
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Sur la mortalité due aux particules fines en particulier liées au Diesel, il vous suffit de vous reporter aux statistiques de l'AFSEE de 2004, tout y est dit, tout y est écrit.
http://www.notre-planete.info/actualite ... France.php
http://www.econologie.com/afsse-impact- ... t-151.html
Suprême ironie, l'organisme avait été créé pour éviter qu'un scandale comme celui de l'Amiante se répète ...
