Salut à tous
Salut à tous
Salut à tous
Je suis installateur GPL depuis plus de 15ans
si je peux rendre service ou donner quelques conseils cela avec plaisir.
Je connais très bien le système Necam Koltec ,Vialle aspiré, ou liquide,AG et tous un tas d'installation gpl Italien .
a+ Claude
Je suis installateur GPL depuis plus de 15ans
si je peux rendre service ou donner quelques conseils cela avec plaisir.
Je connais très bien le système Necam Koltec ,Vialle aspiré, ou liquide,AG et tous un tas d'installation gpl Italien .
a+ Claude
Nissan Primera P11 2L16S en Necam Koltec et KIA RIO 1,4l 16s en Vialle Liquide installation personnelle.
Re: Salut à tous
[schild=14,1,000000,C0C0C0]Bienvenue ![/schild]
Super d'avoir un pro en plus !
Allez voter ici : Rubrique pour professionnels ?
Super d'avoir un pro en plus !
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807 2l 16s 141cv injection gazeuse AG
Re: Salut à tous
Salut à tous
Je suis seulement ouvrier dans une entreprise ou j'installe des véhicules ,je fais l'entretien ,parmi d'autres activités,diesel ,électricité ,clim etc....
a+
Je suis seulement ouvrier dans une entreprise ou j'installe des véhicules ,je fais l'entretien ,parmi d'autres activités,diesel ,électricité ,clim etc....
a+
Nissan Primera P11 2L16S en Necam Koltec et KIA RIO 1,4l 16s en Vialle Liquide installation personnelle.
Re: Salut à tous
bienvenu ,
peut tu me dire si il est necessaire d'effectuer un entretient gpl sur un mazda 626 equiper en necam/koltec ?
si oui ,a quoi consiste exactement cet entretient ?
peut tu me dire si il est necessaire d'effectuer un entretient gpl sur un mazda 626 equiper en necam/koltec ?
si oui ,a quoi consiste exactement cet entretient ?
Re: Salut à tous
Bonsoir pat08
Un entretient est nécessaire,tous les 200000km ,nettoyage du distributeur, car je préconise de mettre un filtre entre le vapo et le distributeur, car en origine il n' y a pas, tu peux faire le nettoyage toi même si tu es un peu bricoleur tu le déposes ,et le nettoie à la bombe nettoyant frein ,bien sur en ayant avant démonter tous les joints et membranes .Part expérience le réglage des pressions si elles ont étés faites correctement à l'installation il n'est pas nécessaire de le refaire si le véhicule fonctionne bien.
La panne la plus courante et le mauvais démarrage à chaud lorsque le vapo et hs ,il y a une suralimentation de GPL ,lorsque le véhicule démarre à l'essence par le tuyau de dépression, le diagnostic est vite fait.
Sinon si l'on nettoie le distributeur fréquemment pas de souci particulier ,ma Primera va avoir 200000km aucun souci pour l'instant .
a+
Un entretient est nécessaire,tous les 200000km ,nettoyage du distributeur, car je préconise de mettre un filtre entre le vapo et le distributeur, car en origine il n' y a pas, tu peux faire le nettoyage toi même si tu es un peu bricoleur tu le déposes ,et le nettoie à la bombe nettoyant frein ,bien sur en ayant avant démonter tous les joints et membranes .Part expérience le réglage des pressions si elles ont étés faites correctement à l'installation il n'est pas nécessaire de le refaire si le véhicule fonctionne bien.
La panne la plus courante et le mauvais démarrage à chaud lorsque le vapo et hs ,il y a une suralimentation de GPL ,lorsque le véhicule démarre à l'essence par le tuyau de dépression, le diagnostic est vite fait.
Sinon si l'on nettoie le distributeur fréquemment pas de souci particulier ,ma Primera va avoir 200000km aucun souci pour l'instant .
a+
Nissan Primera P11 2L16S en Necam Koltec et KIA RIO 1,4l 16s en Vialle Liquide installation personnelle.
Re: Salut à tous
ok merci , a l'ocasion j'essaierais de passer faire un entretient chez un specilaliste ...
car moi je ne le suis vraiment ... des que ca passe les competence de la 2cv , suis comme quii dirait perdu :mariododo:
car moi je ne le suis vraiment ... des que ca passe les competence de la 2cv , suis comme quii dirait perdu :mariododo:
- steamroller
- Messages : 19
- Inscription : ven. avr. 03, 2009 3:55 pm
Re: Salut à tous
Salut à toi,
Content d'avoir des pros du GPL. Je suppose que le 81 de ton pseudo signifie que tu es du Tarn. J'espere que c'est pas ton âge
.
Apporte nous un peu de soleil de ta belle région. Merci
A bientôt.
steamroller
PS: si au passage tu pouvais avoir le schéma électrique d'une installation Necam/Koltec pour une safrane de 97 2.5L 5 cylindres se serait sympa. Car je galère avec ma sonde lambda. :la:
Merci
Content d'avoir des pros du GPL. Je suppose que le 81 de ton pseudo signifie que tu es du Tarn. J'espere que c'est pas ton âge
Apporte nous un peu de soleil de ta belle région. Merci
A bientôt.
steamroller
PS: si au passage tu pouvais avoir le schéma électrique d'une installation Necam/Koltec pour une safrane de 97 2.5L 5 cylindres se serait sympa. Car je galère avec ma sonde lambda. :la:
Merci
Safrane 2.5 GPL
Si tu aimes l'automobile, tu ne rouleras jamais en mazout.
Si tu aimes l'automobile, tu ne rouleras jamais en mazout.
Re: Salut à tous
Salut à tous
je suis du 81 tu as bien trouvé ,pour ce qui est du schéma électrique ,toutes les couleurs des fils sont référencés .
Coté calculateur GPL de mémoire signal lambda fil blanc D7 et masse lambda marron et blanc D6.
a+ Claude
je suis du 81 tu as bien trouvé ,pour ce qui est du schéma électrique ,toutes les couleurs des fils sont référencés .
Coté calculateur GPL de mémoire signal lambda fil blanc D7 et masse lambda marron et blanc D6.
a+ Claude
Nissan Primera P11 2L16S en Necam Koltec et KIA RIO 1,4l 16s en Vialle Liquide installation personnelle.
- steamroller
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- Inscription : ven. avr. 03, 2009 3:55 pm
Re: Salut à tous
Je ne vais pas polluer ton post de présentation.
Je vais ouvrir un sujet dans la section adéquate.
Merci beaucoup.
steamroller
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Merci beaucoup.
steamroller
Safrane 2.5 GPL
Si tu aimes l'automobile, tu ne rouleras jamais en mazout.
Si tu aimes l'automobile, tu ne rouleras jamais en mazout.