Baisse du nombre de vehicules GPL....

[bricoducat]

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... baisse.php

[J-mimi]

Egalement sur les Echos

http://www.lesechos.fr/info/auto/afp_00 ... n-2008.htm

[DrDeuck]

je trouve ça hallucinant !

de mon coté j'ai beau donné tout les avantages du GPL autours de moi pour ceux qui cherchent une auto, les gens ont du mal à faire différemment de tout le monde, les gens ont peur d'aller vers des choses inconnus. c'est le flip total !!!

c'est comme les moutons qui suivent d'autres moutons, le problème c'est qu'ils vont tous vers le ravain LOL LOL

[Avander]

Ben oui, avant de d'adopter le GPL il faut aligner au moins 3 neurones...

[91]

Honnêtement, vous vous voyez d'expliquer à quelqu'un de payer un surcoût pour obtenir un véhicule dont en cas de panne, on pourra vous dire "c'est la faute à l'adaptation gaz" ou "on n'y connait rien au Gpl" pour éviter d'y toucher, ou qui ne sera plus sous garantie ?

Tout cela pour un prix du carburant similaire à celui du Diesel, qui garde les garanties et cristallise les compétences du fait de sa place maintenant prépondérante sur le marché ?

...alors qu'en se disant qu'on empeste avec le Diesel au point de faire crever les enfants, mais pas les vôtres parce-que c'est derrière soi et ni plus ni moins que la majorité des autres véhicules.

Quel serait l'avantage pour soi et l'influence pour une plus grande qualité de vie que permet le Gpl, si on est tout seul à avoir cette attitude dans la masse ?

Sachant que les gouvernements européens favorisent le Diesel qui représente un même fléau que l'a été l'amiante, en faisant appel à la même fierté nationale (grâce à Saint-Gobain nous étions les meilleurs industriels des fibres dont on sait maintenant que toutes les tailles sont dangereuses, y compris celles que l'on a écarté de la surveillance actuelle. Grace à Peugeot, Renault, Citröen et Mercedes nous sommes maintenant les rois du Diesel sans filtre) en faisant battre plus fort notre coeur écologique (moins de Co2, et mon oeil) ?


Amiante, notre éternelle fierté !
"TMS, surdité et maladies de l'amiante en tête des maladies professionnelles en Europe (AFP 27 Mars 2009)"

Comme quoi nous arrivons maintenant à faire les choses en grand en Europe, à créer une véritable industrie pour éliminer cette saloperie !

De l'industrie bâtie de toutes pièces grâce à nos 2,5 neurones de réflexion initiale ...

[Huit-Six]

Tout à fait d'accord!

Non mais moi j'aimerais bien moins polluer... c'est vrai quoi! Je roule en diesel, hou honte à moi... mais nous donne-t-on vraiment le choix aujourd'hui?

Chez les concessionnaires on nous met en avant les modèles diesel, sur le marché de l'occasion (récente) on ne trouve presque que des diesels... Quand on essaye de dénicher un moteur essence correct c'est le parcours du combattant pour pouvoir l'équiper au GPL, en plus il faut choisir entre les 3000€ de prime de l'État ou la garantie moteur du constructeur! Enfin, quand on s'intéresse aux voitures déjà équipées au GPL ce sont des petites motorisations et c'est justement l'inverse de l'intérêt du conducteur d'équiper un petit moteur au GPL car plus un moteur consomme plus l'installation GPL est amortie rapidement et franchement, c'est pas avec les petits 1,2L que nous proposent Chevrolet et Renault qu'on va s'intéresser au GPL!

Alors au final, bonus écologique et remises constructeurs à l'appui, oui les diesels restent les véhicules les plus intéressants sur le marché.

Sans parler du prix à la pompe (scandaleux) du litre d'essence par rapport au gasoil, il n'y a vraiment que chez nous qu'on est aussi bête pour encore privilégier le diesel...

Et puis pour couronner le tout, il faut payer un supplément pour équiper son véhicule d'un filtre à particules (quand bien même c'est possible!), donc pourquoi polluer moins si c'est pour systématiquement payer plus cher? Et puis il paraît que plus les particules sont fines plus ça tue, donc comme ça pas de problèmes; roulons tous pied au plancher avec fumée noire derrière puisque c'est ce qu'on nous incite à faire!

Il faudrait taxer l'essence et le gasoil à la même hauteur (voire même plus pour le gasoil puisque ça a la réputation de consommer moins).
Il faudrait rendre le filtre à particules obligatoire sur un diesel, avec des normes EURO vraiment plus strictes en matière de pollution.
Il faudrait arrêter de se baser uniquement sur les émissions de CO² pour les bonus/malus mais sur la globalité des rejets.

Rien qu'avec ces 3 mesures je vous garantis que les constructeurs s'y mettrons au GPL parce-que les clients n'achèteront plus leurs charrettes au mazout et voudront du G-P-L !!!

Désolé pour le roman, mais je voulais pousser un coup de gueule car je cherche à racheter une bagnole pour ma copine depuis des semaines et entre le manque d'argent et le manque d'offres c'est à croire qu'on nous met des bâtons dans les roues si on veut moins polluer. :hurle:

[UtilisateurSupprimé]

Bonsoir, personnellement j'ai longtemps cherché une phrase forumement correcte pour dire que cette baisse ne m'étonne pas sans écorcher les oreilles trop chastes...Je résumerai ma pensée ainsi après très longue réflexion et une grande contradiction avec mon cerveau ou du moins ce qu'il en reste depuis que je regarde la télé plus d'une heure par jour: depuis que l'homme a marché sur la lune, il n'y a plus rien qui m'étonne !

Merci bricoducat pour ton sujet.

[bruno aveo]

D'après les dernières nouvelles,il semblerait effectivement qu'il y ai une baisse des ventes de voitures neuves au GPL,par contre il y a une hausse de 24% pour les équipements au GPL en deuxième monte.
Mais je pense que vu les nouvelles offres à venir chez Renault,Dacia et le succès que rencontre la Chevrolet Avéo,les chiffres devraient s'inverser.

[Elktron]

Mouais bof :/

Moi je crois que tant que les mentalités ne changeront pas (c'est pas demain la veille :smiley271.abgif.gif: ) et que les fumisteries gouvernementales ne cesseront pas (encore moins demain la veille :icon6.gif: ), le GPL stagnera...

En clair et comme dit Avander, le troupeau de mazouteux formé par la majorité des propriétaires de voitures en France n'est toujours pas équipé pour réfléchir un minimum...
Tant que ce sera comme ça, ils continueront bêtement (normal pour un troupeau de moutons ) à acheter le dernier TDCHDTi à la mode juste pour faire des démarrages en croyant épater la galerie aux feux, le tout en croyant qu'ils ont entre les mains le volant de ce qu'il y a de plus rentable et de moins polluant au monde (puisqu'ils l'ont dit à la télé :smiley271.abgif.gif: )...

[fonfonsd]

moi j'ai calculé cela fait 17 ans que je roule au gpl et que je me bats pour faire changer les mentalité mais la mentalité française et "'moutonnée" et c est dur de la changer .