Urgent svp conseil sur achat 406 GPL

[lotus62]

Bonsoir,

Pouvez vous me donner vos conseils pour l'achat d'une 406 1.8 16s GPL de 2001.
Equipement d'origine constructeur.
Elle à - de 100000 kms. 1er main.entretien garage peugeot. Contrôle technique presque vierge.
Le propriétaire en veut 5000 euros.

Est ce une bonne affaire ? :smiley271.abgif.gif:
Quel est la fiabilité de ce modèle ? :icon4.gif:
Que faut il vérifier ?

Merci pour votre aide ! :hello:

Pascal

[Franck]

Un point intéressant, c'est qu'elle est peu kilométrée ! mais assure-toi qu'elle a roulé régulièrement (les voitures, GPL ou pas GPL, n'aiment pas être immobilisées longtemps, elles vieillissent alors autant si ce n'est plus que si elles avaient beaucoup roulé... donc se méfier face à ce faible kilométrage)

Ensuite, il faut que tu te renseignes sur le kit GPL : marque, quel système (le plus souvent de l'aspiré piloté sur ce moteur de toute façon), date de l'installation et à quel kilométrage... déjà vu la date de mise en circulation du véhicule, tu peux être assuré qu'il soit aux normes, avec soupape de sécurité

Je pense que ce moteur est fiable, en particulier pour le GPL, s'il est comparable au 2.0 16s 135cv que je connais mieux... je laisserai confirmer par les spécialistes.
Le seul vrai reproche de cette motorisation reste sa faible puissance, mais au moins tu ne te ruineras pas à la pompe et moins de risques avec les radars

Autrement, la 406 est une auto relativement fiable à tout point de vue et elle est particulièrement agréable à conduire, avec une bonne tenue de route... dommage qu'elle ne soit pas un peu meilleure aux crash-tests malgré ses dimensions, mais c'est toujours bien plus sécurisant qu'une chtite 106 tout est relatif

Tu dis "entretien garage peugeot", tu as l'ensemble des factures ? un carnet d'entretien ? qu'on sache un peu si elle a bien été suivie/entretenue !

PS : si tu en veux une vraiment pas chère : Peugeot 406 au gaz, 190000 km... 32000 € (on voit 3.200€ dans l'annonce mais tu vois, pas hyper moins chère que celle que tu convoites et... 2-3 ans de plus / deux fois plus de kilomètres )

[lotus62]

!ok Merci beaucoup Franck pour ces conseils :jap:

Elle a roulé régulièrement mais peu et dort au sous sol .

L'instalation est d'origine constructeur. Quel marque ??? ?:

Que pense tu du prix ? Faut il le négocié ?

Elle sort de révision avec Freins neuf avant et 4 pneus.

Sinon rien d'autres à signaler sur le contrôle.

Encore merci pour les renseignements et les précisions

Merci aussi de m'avoir consacrer un peu de ton temps.

Pascal :hello:

[Franck]

Que pense tu du prix ? Faut il le négocié ?

Tu peux tenter oui, en la confrontant devant le proprio avec une annonce d'une HDi plus puissante (beaucoup plus de couple à bas régime, donc des reprises largement supérieures), au même prix, même kilométrage, même millésime :
Annonce Peugeot 406 2.0 HDi - 110 SR - 114 000 km de 2001

Même si entre nous... j'ai dû chercher un moment pour trouver un HDI si peu kilométré à un tarif aussi bas

Non je crois qu'il ne faut pas trop chipoter sur le prix si cette 406 te plaît et qu'elle est de toute évidence bien entretenue... (et entre nous encore : pouvoir monter dans les tours avec un véhicule ESS/GPL + absence de vilains cliquetis moteur au ralenti + absence de particules entre autres... cela compense largement l'avantage du couple à bas régime du HDi, je pense que le vendeur n'hésitera pas à te rétorquer cela ) Essaie là cette 406 pour te forger ton propre avis sur l'agrément moteur, et t'assurer qu'il n'y a pas de bizarreries mécaniques ou électroniques dénotant d'un vice caché

[jas]

J'ai eu cette voiture.
J'en étais content, surtout pour faire de la route, très confortable.
Niveau fiabilité, pas grand chose à dire sur cette voiture,c'est vraiment du costaud.
y'en a un paquet qui depasse les 250-300 000km en GPL, avec moteur d'origine, suffit de regarder les annonces.
Quand je l'ai acheté,à bas prix, le garagiste gpl était prêt à me la racheter le double que je l'avais payé, c'est pour dire la confiance qu il avait dans ce modèle.
Il m'a annoncé que bien entretenu, elle se mange à l'aise les 400 000kms...

par contre, c'est pas vraiment une voiture de sport...malgré les 115ch, ca reste reativement mou. La caisse est lourde...

Sinon niveau prix, je trouve ca correct, après à toi de voir.
allez a+

[Franck]

par contre, c'est pas vraiment une voiture de sport...

Je dirai même plus : ce n'est vraiment pas une voiture de sport

[Opto]

La mienne est de 12/2000, est également équipée d'origine et compte 70000 kms. Je l'ai acheté il y a deux mois 5500 euros. Elle aussi était suivi par un garage Peugeot et était une 1ère main.
Ce que je peux en dire, c'est une voiture super silencieuse et confortable. Ses 112cv outrepasse largement mes attentes en matière de puissance. Le plus gros défaut à mes yeux est sa consommation démesurée: au GPL, impossible de descendre en dessous des 10l/100kms même avec une conduite ultra modérée, et on est rapidement à plus de 12l/100kms si on appuie un peu.
Mon Nissan de la même cylindrée, même puissance (114cv), même poids, et un CX bien plus pénalisant, oscille entre 9.5l/100kms est ne dépasse jamais les 11.5l/100kms.
Niveau fiabilité, c'est l'avenir qui me le dira....

[pat08]

en vici uneautre et le prix est a debatre
http://www.leboncoin.fr/vi/38104741.htm?ca=8_s
bonne route ...

[Franck]

Un bon point sur celle-ci : courroie de distri "neuve"

Quand est-il de celle que tu as en vue lotus62 ?

[lotus62]

Bonsoir et Merci à tous pour vos conseils ,



[clignote]J'ai pris rendez vous avec le propriétaire de la 406 ce mercredi.[/clignote]

Après un essai et la vérification des factures et documents annexes , je prendrai ma
décision. :smiley252.abgif.gif:

Je vous tient informer ..... :hello:

Merci encore pour vos infos et vos conseils,

A bientôt,

Pascal