GPL... mon historique

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Hal
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GPL... mon historique

Message par Hal »

Bonjour,

Je me présente. Hal.

De longue date, j’ai été très intéressé par le GPL.

Tout petit, j’ai commencé en achetant une Clio II 1.6 90ch, au lancement de la Clio II. Je l’ai fait transformer immédiatement, avec un kit AG. C’était une excellente voiture.

Tout en suivant l’actualité du GPL, je m’en suis un peu éloigné, puis suis devenu collaborateur Renault, et suis revenu en force en 2006, avec 11 voitures GPL depuis cette date.

J’ai commencé avec une Twingo.
Ensuite, j’ai eu une Mégane II. Excellente intégration, jusqu’au réservoir polymorphe, à l’ordinateur de bord… J’ai eu une autre Twingo, une Collector Clim, magnifique, avec les stickers à l’exéterieur. J’ai eu deux autres Mégane II, toutes aussi bien intégrées…

Depuis, j’ai eu 5 Clio Campus. L’intégration est bonne, mieux que dans la Twingo, mais elle n’atteint pas le niveau de la Mégane, notamment par le plancher qui est un peu réhaussé.
J’ai commandé, avant que cela ne disparaissent, un Scenic II GPL, Emotion. Après, on verra bien !
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Franck
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Re: GPL... mon historique

Message par Franck »

ton titre "GPL... mon historique", tu aurais pu le compléter de la sorte finalement : "GPL... mon historique chez Renault" :D

C'est quoi les stickers à l'extérieur de la twingo, d'origine ? :??: ou du flamming :D

Edit : si elle était comme celle-là, c'est pas mal du tout :D :

Image
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Huit-Six
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Re: GPL... mon historique

Message par Huit-Six »

Bonjour Hal!

Puisque tu es collaborateur Renault, peut-être pourrais-tu nous expliquer la position de Renault sur le GPL.
Je veux dire par là: "pourquoi Renault ne proposent-ils plus de voitures neuves équipées d'origine en GPL" ???

C'est tellement dommage qu'il y ait un choix si restreint pour la bi-carburation Super/GPL et de surcroît limité aux véhicules d'ancienne génération (Clio Campus et Megane Scenic).
Pourtant on trouve quelques modèles de nouvelle génération Super/Ethanol alors que ce carburant possède tous les défauts qu'on lui connait jusqu'aujourd'hui... mais pas de GPL... :ouin:
Volvo V70 (1998) - 2,5L TDi @ 270 000 km
et bientôt au GPL (on perd pas espoir!)
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Elktron
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Re: GPL... mon historique

Message par Elktron »

Franck a écrit :Edit : si elle était comme celle-là, c'est pas mal du tout
Ah ouais t'as raison...

Trop top...
...la découpe de la trappe à essence dans l'élargisseur d'aile :smiley271.abgif.gif: :icon6.gif: :mariododo:
Quand on voit ce qu'on voit, qu'on entend ce qu'on entend et qu'on sait ce qu'on sait, on a bien raison de penser ce qu'on pense ! (Pierre Dac)
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Franck
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Re: GPL... mon historique

Message par Franck »

C'était sûrement la seule occasion de ma vie de dire qu'une Twingo n'est pas trop moche contrairement à mes habitudes, tu ne m'aides pas dans mes efforts d'ouverture d'esprit avec les Renaultistes :ouin:
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Hal
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Re: GPL... mon historique

Message par Hal »

Voici des photos ICI de ma Twingo avec des stickers, d'origine.

Quand à la position de Renault par rapport au GPL, je n'en ai aucune idée, c'est très éloigné de mon métier.

En tous cas, il est un des rares à sortir encore des nouveautés, par exemple les Sandero, Logan et MCV sous peu...
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manu.lille
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Re: GPL... mon historique

Message par manu.lille »

bonsoir,

ne s'agirait il pas de la concession de villeneuve d'ascq, à coté de la fac ?

cdlt
Kangoo jaune, ex La Poste GPL aspiré d'origineImage

Le prix de l'humour 2007 a été attribué au vendeur de voiture qui m'a déclaré :
"si vous voulez une voiture très écologique je vous conseille le Berlingo HDI"
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Hal
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Re: GPL... mon historique

Message par Hal »

Si si, c'est près de chez moi!
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