durite débranchée jeep yj gpl de 93

[jbeps]

Bonsoir,

Je pensais avoir posté un message hier soir mais je ne le retrouve pas...

J'ai une jeep yj de 93 montée en gpl et qui a 420000kms de loyaux services. Mais j'ai une durite qui part du vapo et qui se ballade à l'autre bout avec un pas filté dessus... imossible de vois où je dois le rebrancher.

Je vous mets des photos en espérant que vous puissiez m'aider svp.
Un grand merci pour vos compétences, bravo à vous,

[pbh]

Le premier message était dans la rubrique "le garage" - je le supprime.
C'est une moteur à carburateur ?
La voiture fonctionne-t-elle au GPL ?
Pas d'odeur de gaz ?
Une photo de l'autre bout du tuyau ?

[jbeps]

Moteur de 93 2.5 à injection. Elle fonctionne au gpl mais j'ai une alerte moteur très vite quand je passe au gpl.
Pensant que cette alerte était dû à un joint de culasse on vient de le refaire mais toujours l'alerte moteur.
Je vous mets une photo de l'autre bout du tuyau.¨
Pas d'odeur de gaz par contre.
Ca ne peut pas être une durite qui partait du boitier à air ?
Merci en tout cas pour vos réponses.

[pbh]

C'est peut-être un tuyau relié à l'admission pour "mesurer" la pression d'admission. Cherchez le trou correspondant sur le collecteur. La longueur du tuyau débranché devrait limiter la zone de recherche.

[jbeps]

Merci pour la réponse mais je ne vois rien sur le collecteur d'admission ( air on est d'accord ? ).
Je vous ai refait une photo pour que vous puissiez avec les connaisseurs reconnaitre le montage si possible.
Et le fait que mon voyent moteur s'allume directement presque quand je passe au gpl ca peut être un problème de vapo ?

Image1.pdf

Et une nouvelle fois celle du vapo lui même avec la fameuse durite...

Image2.pdf