Souci injecteurs sur ATW-Stefanelli

[Mercolux]

Bonjour

Après de loyaux services, mon installation ATW-Stefanelli me joue de sérieux tours :icon5.gif:

Sur les 8 injecteurs, j'ai un qui reste ouvert en permanence, et celà donne un ralenti imparfait, et rend le fonctionnement dégradé.

J'ai regardé les connections pour vérifier si je trouvais des traces d'oxydation, mais rien d'apparent :/

1.jpg

2.jpg

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J'ai ouvert le module de gestion

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Pas de traces d'humidité, aucun composant d'aspect brulé .....

Le réseau Stefanelli n'est plus actif en Europe, je suis dans la muise....

L'auto a 370 000 kms et tourne comme une horloge, mais delà à réinvestir sur un kit d'occas + pose

Aucun n'est arrivé à entrer dernièrement dans le module via l'USB ...

A+

[pbh]

Comment arrivez-vous à la conclusion que c'est un injecteur qui reste ouvert ?
Avez-vous essayé de l'intervertir avec un autre pour voir si le problème se déplace ?

[Mercolux]

Bonjour

J'avais acheté il y a une dizaine d'années, 8 injecteurs neufs de réserve au cas où .....

L'analyse du Co à l'échappement tourne à 10 :ouin:

Avec le stéthoscope, pas de bruit du piezzo sur l'injecteur n° 6 :/

A+

[gazgaz]

Avec le stéthoscope, pas de bruit du piezzo sur l'injecteur n° 6 :/

A+

je ne pense pas que ces injecteurs soient de type piézzo.
Cela dit effectivement ils doivent claquer un peu au fonctionnement.

Une photo des injecteurs? Chez ATW ils avaient essayé plusieurs modèles d'injecteurs, certains fabriqués chez eux.

[pbh]

En intervertissant injecteur 5 et 6, lequel ne fait pas de bruit ?

[Mercolux]

Rebonjour

Voilà le schématic

-25j20s.jpg

Les injecteurs c'est le numero 6 qui va pas !!

-25beib.jpg

Voilà :ouin: :ouin:

[gazgaz]

Un injecteur 15 A peut se remplacer par un autre 15 A, ce sont les plus courants.

Mais il faut trouver un débit approchant.

Comme il sera forcément différent il faut alors changer les six et maîtriser le logiciel du calculateur pour corriger les réglages pour la richesse.

Pas simple tout ça......

[Mercolux]

Bonjour

L' injecteur n° 6 , j'ai mis un neuf mais rien ne change ,

il reste toujours un souci de signal qui empêche de fonctionner normalement :/

Les 7 autres font tic-tic, pas ce maudit n° 6 :icon6.gif:

A+

[gazgaz]

Donc c'est un problème de commande ?
Coupure électrique ou calculateur ?

[pbh]

Mercolux, merci d'héberger correctement vos photos:
http://gpl.forumeurs.fr/comment-poster- ... t4367.html

Dans le calculateur, les 2 cartes sont-elles séparables facilement ?
Une très bonne photo des composants reliés électriquement aux pattes de l'injecteur No 6 ? Cherchez des gros composants noirs à 3 pattes (ou 2 pattes+boitier) et postez la référence inscrite dessus. C'est peut-être réparable...

@gazgaz, somme nous d'accord que si un injecteur reste ouvert, ce ne peut pas être un fil coupé ou un faux contact ?
Peut-être un court-circuit (câblage ou dans le calculo) ?