Bonjour à tous (promo interresante ou pas ?)

[amill91]

Nouveau sur ce forum je me pose une petite question concernant une promo renault clio campus gpl.

J'ai besoin de changer ma vielle fiesta 1800D et en parcourant les promos je suis tombé sur celle-ci :

http://offres.renault.fr/promotion/inde ... d=2&nonav=
cliquer sur "découvrir toutes les offres" puis sur "clio campus"

Il y a une sacrée remise ... c'est une voiture à problème ?
Si non c'est peut-être l'occasion de passer au gpl ?

[bruno aveo]

Moi aussi j'avais regardé cette Clio Campus,mais j'ai jeté mon dévolue sur la petite chevrolet AVEO qui est bien mieux équipée, garantie 3 ans et un moteur un peu plus puissant 81cv en gpl.
Moi j'ai pris la finition LS GPLi 3 portes pour TTC 10554€,prime écologique déduite et remise de 1500€ du concessionnaire.
Si en plus tu as une vieille voiture il y a la prime à la casse.

http://www.google.com/aclk?sa=L&ai=CPVM ... _url_v%3D2

[Huit-Six]

Salut amill91.

Je ne suis pas un grand spécialiste du GPL ni de l'automobile en général mais je me suis longuement intéressé à ce modèle (Clio Campus 1,2L GPL) et c'est vrai que c'est une promo intéressante! J'étais hier chez un concessionnaire Renault à Bordeaux et ils vendaient le même modèle (mais en 5 portes) d'occasion avec 10 000 km à 9 900€. Pour le coup tu peux te retrouver avec une Clio neuve équipée d'origine GPL pour moins cher qu'un modèle d'occasion!

Je connais des personnes qui ont acheté ce véhicule, d'autres encore qui ont le même moteur (sur Twingo GPL) et personne n'en est mécontent. T'es jamais à l'abri d'un pépin (surtout chez Renault) mais vu que c'est du neuf tu as une garantie conséquente donc on pourrait se laisser tenter, surtout à ce prix là!

Juste une ou deux remarques:
- vérifie bien que le concessionnaire Renault où tu as l'intention de faire réviser ta voitures a bien un technicien GPL, autrement il te faudra aller dans une autre concession Renault où il y a un spécialiste GPL, pas forcément à côté de chez toi...
- suivant l'utilisation que tu auras de ton véhicule le moteur risque parfois d'être un peu juste. Certes tu peux rouler à 130km/h sur autoroute, faire de longues distances, rouler de façon sportive, mais le moteur n'est vraiment pas fait pour.

Alors si tu comptes faire de la ville et uniquement de la ville, que ton garage Renault a bien un technicien GPL à l'atelier, je pense que c'est une très bonne affaire.

[amill91]

Merci beaucoup pour vos réponses.

C'est une voiture pour aller au boulot, donc la priorité c'est l'économie qui prime !!
Je n'ai pas besoin d'un formule 1 et ma conduite est plus que cool.
Donc ce modèle convient à mes besoins.

En ce qui concerne la garantie, savez-vous s'il est possible de l'étendre à cinq ans par exemple ?
J'ai plein d'amis qui ont la version monocarburation et les problèmes sont souvent d'ordre électronique.

Exemple : plus de clignotants à droite = calculateur hs = 500€

Autre question est-il envisageable de faire toutes les révisions seul (après la durée de garantie) ou le gpl est trop dangereux ? par exemple intervention sur vapodétendeur.

A+

[Huit-Six]

Il me semble qu'il est tout à fait possible d'étendre la garantie à 5 ans, pas moins que sur n'importe lequel autre véhicule de la marque.

Pour les révisions, tout dépend de tes connaissances en mécanique. Une simple vidange avec changement de filtres je vois pas le problème, mais pour ce qui est du vapodétendeur... :/

[bruno aveo]

Si seule l'économie compte,alors c'est un bon choix.

[danwoj37]

J'ai une clio 1.2 l 8s GPL achetée neuve en 2002.
J'en suis très satisfait. Conso moyenne de 7.5 l
Pour moi, c'est la meilleure offre qualité-prix
Voici le lien qui renvoie sur la présentation:
http://gpl.forumeurs.fr/viewtopic.php?f=3&t=1085
A+

[pat08]

60cv sur une clio II , ca me parait peu ( surtout si tu doit gravir des cotes et que tu est charger .... faudra retrograder souvent , etc ... d'ou conso grimpent ).
je ne connait pas le poid exacte du modele mais celame semble juste , j'avais une suzuki qui faisait 880km pour 66cv et je trouvait ca deja limite en charge maxi ....
faudais faire le calcul rapport poid/puissance
15cv de plus ne serait pas un luxe , a mon humble avis .
comme citer plus haut , la aveo me sembkle plus a laise ....
bonne route ...

[Elktron]

Je rejoins ce qu'a écrit Huit-Six dans la mesure où une utilisation majoritairement urbaine est souhaitable avec ce petit moteur...

Sinon c'est clair que même si le modèle est dépassé depuis longtemps, ça reste une bonne affaire.
Surtout si amill91 n'est pas trop regardant sur les équipements quasi-inexistants (en comparaison avec les nombreux gadgets proposés en vrac dans d'autres voitures plus récentes) ni sur le look de cette Clio...

Je rappelle que nous avons les mêmes dans notre administration ainsi que des Kangoo GPL avec le même moteur.
Rien à redire sur le fonctionnement de ces véhicules après une moyenne d'environ 50mkm.
En revanche, ça reste du Rono d'il y a une dizaine d'années avec des finitions un peu juste et des plastocs qui pètent à la moindre solicitations un peu plus virulante que la normale (en particulier les divers boutons, manettes ou autres aérateurs), sans parler des divers rossignols dus à un assemblage peu soigné...

[meuh]

Perso, je suis en train d'hésiter entre une CLIO II GPL et l'AVEO.

Voici pour l'instant un comparatif perso:

avantages CLIO:
L’indicateur de niveau de réservoir est le même en essence ou GPL
Meilleur réseau de garage et garage un peu plus proche
Très bonne fiabilité du moteur
meilleure cote et meilleure revente ultérieure
Bouton de verrouillage des portes sur tableau de bord
inconvénients CLIO:
Moteur 8 soupapes donc manque de puissance et conso légèrement sup
Coffre peut-être plus petit car surélevé

avantages AVEO:
Moteur 16 soupapes 84Ch donc plus puissant et meilleure conso
Le coffre est peut-être plus grand ?
Airbag latéraux, Rétroviseurs extérieurs dégivrants, à commande électrique et couleur carrosserie, lecteur CD mp3 de série (sur le haut de gamme)
inconvénients AVEO:
Rangements intérieurs plus petits
Aucun recul sur la fiabilité du moteur
Moins bon réseau de garages
Assurance voiture et pièces un peu plus chères
Il faut visser un adaptateur GPL sur l’embout dans la trappe

Quel est votre avis sur ces 2 modèles?