Grand scenic IV 1.3 140 passage retour d'expériences

[magfrede2]

bonjour je souhaite remplacer mon ESPACE 4 2L TURBO
J'ai l'occasion d'acheter un grand scenic IV 1,3 140CV EDC de 2018
je souhaite installer un system GPL
avez vous un retour d'expérience sur ce model de moteur en GPL ?
https://www.bing.com/videos/search?q=1% ... DC0EC89B6D

merci

[gazgaz]

pour ce moteur 1300 TCe H5H Prins propose un kit dédié, je ne sais pas pour les concurrents.

Attention, sur cette génération de moteurs à injection directe il ne faut pas mettre du bas de gamme.

[magfrede2]

Oui je pense je pense que je vais passer par le reseau BOREL
il me propose un system à injection indirecte Prins
bizarre pour un moteur à injection directe
sur le site prins il y a un système pour moteur à injection directe VSI DI
mais pourquoi ils indiques sur le site que la consommation d'essence est
de moins de 5% ? c'est pour le démarrage à froid ?

[wutch]

Non, a priori sur certains montage il faut continuer à injecter un peu d'essence pour refroidir les injecteurs d'origine.
Le nez étant dans la chambre de combustion ils vraiment si pas de passage de carburant.

[magfrede2]

et en liquide vous avez des adresses sérieuses en vialle dans la marne ou seine et marne ? merci

[gazgaz]

Pour le moment je te conseille d'éviter le liquide.
C'est bien sur le papier mais pas dans la réalité.

[magfrede2]

Depuis le temps (10 ans) c'est toujours pas fiable leur système liquide ?

[gazgaz]

pour un moteur à injection conventionnelle, c'est au point.

Pour les moteurs à injection directe, il n'y a que quelques moteurs qui n'ont pas de soucis avec le temps sur les injecteurs et la pompe haute pression.

Vialle annonce un système qui se passe de la pompe haute pression, mais pas de nouvelle depuis un an...

BRC a arrêté le développement du liquide, Prins propose un catalogue DLM ultra limité, chez Vialle c'est le silence radio.

Tout ça pour dire que le liquide n'est pas forcément la meilleure solution.

[magfrede2]

ok tu m'as convaincu
merci