Pompe vialle défectueuse??

[Totof01]

Je m'en remets à vous, j'ai un souci avec ma voiture qui m'agace.
Voilà, Ma voiture "ratatouille" mais seulement lorsqu'elle a roulée une bonne quinzaine de kms. Certains spécialistes GPL me disent que ça vient de la pompe vialle qui est équipé d'origine sur la primera GPLI. D'autres me disent que si la pompe était défectueuse, le moteur aurait les mêmes symptômes à "froid" ce qui parait évident mais voilà.... Quelqu'un aurait il une explication rationnelle .

[pbh]

Fonctionne-t-elle parfaitement à l'essence ?
Qu'appelez-vous ratatouiller ?

[Totof01]

Bonjour pbh,

Oui, à l'essence elle fonctionne bien. D'ailleurs je l'avais emmené chez le concessionnaire afin qu'il puisse trouver une faille mais ke nini. Ils ont nettoyé le papillon de je ne sais trop quoi. Au début on sentait une différence mais au bout de 2mois on ressentait le phénomène.
Lorsque le moteur est chaud, à bas régime particulierement, elle a du mal à monter dans les tours surtout entre 2500 et 3500 tr/mns; on dirait qu'elle fonctionne sur 2 cylindres... Voilà ce qui se passe grossomodo. Pompe ou pas pompe? Pourquoi la pompe fonctionnerait avec un moteur qui n'est pas arrivé en température et qu'elle se mette à déconner après. J'arrive pas à expliquer???? ?: Y'a t'il des filtres dans ce montage?

[Number 6]

Ca peut aussi être un problème d'allumage, notamment au niveau du faisceau (vérifier les bougies avant quand même). Si c'est limite à l'essence, ça peut être en dessous de la limite au GPL et c'est à bas régime que les étincelles sont les plus faibles.

[pbh]

J'ai du mal à croire à un pb de pompe. Surtout si l'influence de la température moteur est systématique et qu'il n'y a pas de pb à forte charge.
Une mesure de pression dasn le circuit d'injection LPG au moment où le problème apparaît pourrait éliminer définitivement cette hypothèse.

[Totof01]

Merci pour vos réponses. Les bougies ont été changées et j'avais également pensé à changer le faisceau des fils de bougies mais avant je voulais en emprunter un pour essai.
Le dernier "spécialiste" que j'avais vu m'avait confirmé qu'elle allait très bien puisqu'il avait branché la "valise" renettoyé les papillons et qu'il s'en était servi pour se rendre chez lui à 10kms de son garage. Bref, le lendemain je remettai du gpl moteur chaud et patatra!!! Je rappelle illico le mécano, il me réponds qu'il faut changer la pompe!!! :icon5.gif: La p'tite vérification de la veille m'avait couté 100 euros!!! :icon5.gif:

[Doctor GAZZ]

Bonjour toto
Ton véhicule est de quand, combien de kms ?
Ta pompe dans le réservoir fait elle beaucoup de bruit ou pas ?
As tu fait vérifier s'il y avait une dérive Lente sur ton boitier d'injection essence ?
Il y a de forte chance que ta pompe soit à regraisser tout simplement
Elle n'est pas obligatoirement HS, mais comme il y a de l'huile dans cette pompe, il faut penser à refaire périodiquement les niveaux
Dr GAZZ

[Avander]

et au cas où, chez www.vanmeenen.com ils réparent les pompes Vialle...

[Nico91290]

En général la pompe immergée Vialle fait des sienne entre 85000 et 110000 kms (ça reste une moyenne) démontage, un petit gavage d'huile et ça repart.

[laguize]

bonjour ,
j'ai un primera 2.0 16s gpli (vialle)de 2000 (150000km) et depuis 15 jours maintenant elle broute quand j'accelere assez fort (comme quand on arrive a la fin de reservoir)et que je suis au gpl a l'essence c'est ok , j'ai penser a l'allumage j'ai donc changer les bougies , rien a faire toutjours pareil
j'ai demonter la pompe gpl qui est dans le reservoir qui fait du bruit c'est vrai et j'ai huilé l'axe ca a fait un peu mais ca continue a brouter
vous parler dans le post du forum de gavage d'huile et la pompe et ca repart mais ou en remettre je vous joint les photo pour me renseigner
merci

-- Edit du Jeu 09 Avr, 2009 5:19 pm --

il y as egalement comme un filtre a air dans la pompe , il est rond est ce que ca se change aussi et ou en trouver
meric