probleme de basculement au gpl
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bruno turbin
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probleme de basculement au gpl
je vous sollicite car mon problème est que si je bascule le contacteur sur gpl le voyant clignote rouge et orange et ne reste pas fixe et par moment ça fonctionne.
quand ça marche par fois il ce coupe en roulant et j'ai remarquer que ça fonctionne bien quand la température extérieur est basse ,je penserai a un mauvais contacte Electrique ou m'orienter merci?
ps :a savoirs que tous a était changer filtre distributeur vapo et électrovanne
quand ça marche par fois il ce coupe en roulant et j'ai remarquer que ça fonctionne bien quand la température extérieur est basse ,je penserai a un mauvais contacte Electrique ou m'orienter merci?
ps :a savoirs que tous a était changer filtre distributeur vapo et électrovanne
volvo v 70
- Quadrifoglio
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Re: probleme de basculement au gpl
bonjour
le clignotement indique une erreur sur le gpl, il faudrait interroger l'ecu gpl
le clignotement indique une erreur sur le gpl, il faudrait interroger l'ecu gpl

Re: probleme de basculement au gpl
Une Volvo doit être équipé en Necam Koltec mais rien n'est sûr.
Il faut nous donner des détails ou des photos.
Il faut nous donner des détails ou des photos.
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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bruno turbin
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Re: probleme de basculement au gpl
bonjours
ou puy-je trouvé la marque ou le type d’installation et l’écu je suis bien mécanicien mais pas dans le gpl

-- Edit du Lun 1 Avr 2019 08:49 --
se qui est bizzar le matin a la fraiche le voyant passe au vert plutot orange fixe et quand il comment a faire chaud plus moyen d'etre au gaz
?:
?:
-- Edit du Lun 1 Avr 2019 09:52 --
je viens de regarder sur le distributeur c'est bien marquer necam.
est ce normal que le vapo soit chaud bouillant et le filtre a gaz aussi?
merci d'avance pour vos reponses
ou puy-je trouvé la marque ou le type d’installation et l’écu je suis bien mécanicien mais pas dans le gpl
-- Edit du Lun 1 Avr 2019 08:49 --
se qui est bizzar le matin a la fraiche le voyant passe au vert plutot orange fixe et quand il comment a faire chaud plus moyen d'etre au gaz
-- Edit du Lun 1 Avr 2019 09:52 --
je viens de regarder sur le distributeur c'est bien marquer necam.
est ce normal que le vapo soit chaud bouillant et le filtre a gaz aussi?
merci d'avance pour vos reponses
volvo v 70
Re: probleme de basculement au gpl
tu peut essayer cette méthode de diagnostique >
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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bruno turbin
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Re: probleme de basculement au gpl
merci pour vos réponses je regarde a ça dés que possible .
ou es que je peut me procurer ses documents car apparemment il y a plusieurs pages
merci pour tous
ou es que je peut me procurer ses documents car apparemment il y a plusieurs pages
merci pour tous
volvo v 70
Re: probleme de basculement au gpl
Pour l'autodiagnostique par clignotement, il n'ya que cette fiche.
je joint le manuel de montage pour le schéma électrique et le manuel de cours
je joint le manuel de montage pour le schéma électrique et le manuel de cours
40 ans de véhicules GPL.
Actuellement Subaru Forester origine modifié en Prins VSI-2 et Subaru XV équipé en Prins VSI-2.
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bruno turbin
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Re: probleme de basculement au gpl
merci gazgaz pour les documents qui correspond a mon installation je vais pouvoirs étudie tous ça je vous tiendrez au courant des évolutions je regarde ça se weekend merci encore

volvo v 70