J'envisage d'acheter une voiture, plutôt une occasion récente (moins de 40 000 kms), déjà équipée au GPL.
De préférence je souhaiterais avoir au moins 90ch, une chaîne de distribution, et rattrapage automatique des soupapes (j'ai déjà beaucoup galéré avec des garagistes qui ne savent pas régler les soupapes !!).
Actuellement j'ai une clio 3 TCE 100ch au GPL, mais comme je veux avoir une roue de secours avec moi, le coffre est vraiment petit.
J'ai commencé à regarder sur leboncoin, mais il n'y a que des clio 2 ou 3, et des dacia sandero.
Pensez-vous que je puisse espérer trouver mieux (plus grand, rattrapage auto des soupapes + chaîne de distribution) ?
Vaudrait-il mieux que je me tourne vers un modèle neuf, sachant qu'il n'y a plus beaucoup de voitures neuves au GPL ?
Si vous avez des conseils à me donner je suis preneur
Renault Clio 3 phase 1 de 2008, moteur 1.2 TCE, installation Prins à 48 000 kms, actuellement 210 000 kms.
Pourquoi une nécessité d'avoir une roue de secours ??? Tu crèves souvent (chemins de campagne, route forestière, etc;) ???
Nous sommes très nombreux sur le forum a ne plus avoir de roue de secours. Perso, 3 crevaisons en 30 ans....
La dernière fois que j'ai crevé avec ma Toyota, c'était en ville (Nîmes), sur une avenue en cours de réfection. Avec un petit compresseur dans le coffre (qui se branche sur l'allume cigare, fonctionne en 12 V donc. Environ 40€), j'ai regonflé (2 fois) avant d'arriver à un garage. Et si cela m'arrive en rase campagne, ou la nuit, etc. , j'ai un kit de réparation dans le coffre (un poinçon, des mèches, de la colle). Pour une crevaison "normale" (un clou, une vis), la réparation permettra de rentrer chez soi, même à 30 ou 50 km, à allure réduite, avant de la faire réparer.
La grosse crevaison (pneu bien entaillé sur la bande de roulement, un trottoir ou une pierre qui vient couper le flanc du pneu, etc.), là, tu es mal....
Mais cela arrive tellement rarement. Et cela n'arrive en général que sur des pneus très usés. Et là, c'est un choix, mais gare aux cartons sur routes mouillées, après un gros freinage, etc. Jouer sa vie et celles des autres pour avoir tiré au maxi sur ses pneus, bof......
Changer de voiture pour en prendre une plus grosse, juste pour cela....
Et même une plus grosse, le réservoir GPL se met en général dans le logement de la roue de secours !
Toyota Camry GL 2,2 L BVA 4. année 1997. Achetée en juin 2013 (80.500 km garanti). Equipée dès mon achat en injecté séquentiel BRC Anciennement Laguna II V6 3.0 litres BVA 5 , année 06/2001, 275.000 km au 07/2013, équipée AG SGI, vendue.
regarde la gamme Opel moteur a chaîne et rattrapage du jeu aux soupapes hydraulique .roue de secours galette.
Perso meriva b avec galette dans le coffre et sa va bien.quand besoin je l'enlève et ai toujours kit crevaison
Non je ne crève pas souvent, mais c'est juste par sécurité pour ne pas me retrouver bloqué. J'ai dû crever 3 fois en 10 ans, et j'étais bien content d'avoir une roue de secours.
La raison principale pour laquelle je veux changer de voiture n'est pas la taille du coffre. Je m'en suis accommodé pendant quasi 10 ans, je pourrais encore continuer comme ça. C'est plutôt que mon turbo est en train de lâcher. Quitte à changer de véhicule, autant en prendre un plus grand.
J'ai regardé un peu opel, mais je ne suis pas un grand fan...
Renault Clio 3 phase 1 de 2008, moteur 1.2 TCE, installation Prins à 48 000 kms, actuellement 210 000 kms.
Il y FIAT qui fait de très bon véhicule au GPL à des prix en neuf très abordable.
Moi j'ai une OPEL CORSA 90cv et j'en suis très content.
Pour la roue de secours,comme j'ai aussi des pneus hiver,j'en laisse un dans le coffre et le tour est joué.
OPEL CORSA 90CV acheté neuve le 10/12/2016 équipée LANDI RENZO pour tous les jours et un T-ROC cabriolet pour les balades.
bruno aveo a écrit :Il y FIAT qui fait de très bon véhicule au GPL à des prix en neuf très abordable.
Moi j'ai une OPEL CORSA 90cv et j'en suis très content.
Pour la roue de secours,comme j'ai aussi des pneus hiver,j'en laisse un dans le coffre et le tour est joué.
Tout à fait, j'ai une TIPO 1,4L -120 GPL eu lors d'une promo de l'option GPL offerte avec 5 ans de garantie... :jap:
Mais, je viens d'apprendre vu les futures normes de conso: elles auraient trop de malus & il arrêtent du coup ! :smiley271.abgif.gif:
FIAT Tipo GPL 1,4L T-Jet 120cv 5 portes. Blanc Gelato. De juin 2017.
