Ré-éprouvage réservoir d'après 2001?

[Bruno_du_13]

Bonjour,

Je dois passer très prochainement ma 406 au contrôle technique. En super état malgré le kilométrage donc j'aimerais bien la garder encore longtemps.
Installation GPL datant de 2005, bien sur homologuée, le réservoir n'a jamais été ré-éprouvé car à la norme 67R01.

Je voulais être sûr qu'il n'y a pas besoin de ré-éprouver le réservoir tous les X années... qui peut me confirmer?

Merci d'avance

[little_buddha]

http://gpl.forumeurs.fr/verifications-g ... t3710.html

C'était explicite dans les textes en application avant le 21 mai. Je n'ai pas trouvé de référence à ce sujet dans les nouveaux textes.

[Papet du Gard]

Une question maintes fois posées.
Et ce n'est pas de la faute des forumeurs, mais de certains techniciens lors du passage au CT. Certains inventent des règles........
NON, le ré-éprouvage des cuves n'est plus nécessaire depuis la norme 67 R-01. Le mythe d'un ré-éprouvage tous les 8 ans est une invention de certains techniciens donc. Par contre, et là c'est normal, si le réservoir a des traces de coups (enfoncement, etc.), ou de rouille importante, là, cela ne passe pas au CT.
C'est le souci des réservoirs extérieurs, sous la voiture.

Un rappel : quand vous allez chez votre toubib, allez passer une radio, ou voir votre dentiste, vous n'y allez pas avec un slip douteux, des chaussettes trouées, ou encore vos dents pas brossées depuis 3 jours......
Pareil pour le CT : voiture propre, aucune cochonneries diverses sur les sièges, dans le coffre (vieux journaux, canettes vides de bière ou autre, etc.).

Mettez vous à la place du contrôleur qui voit arriver une voiture pourrie.....
Dites vous bien que là, il ne laissera rien passer...... :icon6.gif:

[Bruno_du_13]

Merci pour vos réponses. Concernant le ré-éprouvage tous les 8 ans, il s'agit des vieux réservoirs à la norme 67R00. ET qui a d'ailleurs causé la mise à la casse de la plupart de ces voitures...

Je pensais surtout aux règles du nouveau CT depuis le 20 mai 2018, ou alors si ça avait changé pour les 67R01. Il me semblait avoir lu qu'il y aurait tout de même un âge maxi pour la cuve, au-delà elle devrait être forcément ré-éprouvée?

Accessoirement je pense que la moindre fuite GPL passe maintenant en défaut critique donc immobilisation de la voiture sous 24H...