GPL ne passe plus du jour au lendemain sans raison - PRINS

[Imad_T]

Bonjour à tous,

Je viens vers vous après pas mal d'années sans problème depuis mon Astra Turbo...J'ai récupéré mon ancienne 307 2.0 de 2002, et après avoir changé le vapo cet été ainsi que les filtres tout fonctionnait à merveilles jusqu'à la semaine dernière... Du jour au lendemain, sans aucune raison le GPL a décidé de ne plus fonctionner ( aucun problème à l'essence)

Le GPL ne commute plus,
Bip pour repasser à l'essence
les électrovannes ne claquent plus: A l'avant il y a un petit clic mais à l'arrière plus rien du tout.

Si ça peut aider, c'est arrivé juste après avoir fait le plein. J'ai roulé une vingtaine de kilomètres et après plus rien.

Après avoir cherché sur le forum, je suis tombé sur un post de Bruno_du_13 qui semblait avoir eu exactement les mêmes problèmes que moi et qu'il a pu résoudre en changeant le capteur de pression. je viens de le changer mais ça n'a pas résolu le problème.
(Le vapo est neuf, il a meme pas 10.000km et ne fuit pas)

Je cherche donc quelqu'un en région parisienne qui aurait le soft Prins pour au moins lire les codes et tester un reset du calculateur... Avant d'aller chez un GPListe ça m'arrangerait car on ne sait pas s'il trouvera la panne et surtout le tarif qu'il va me dire...
exemple: le changement de vapo était facturé 900e alors que je l'ai fait seul en 2h et m'à couté 170e.

merci de votre aide et encore désolé si le sujet a déjà été traité.
Imad T.

[little_buddha]

Euh les électrovannes ne claquent pas et on change le capteur de pression ???

[Imad_T]

Comme je le disais c’est le même symptôme qu avait eu Bruno du 13 sur un précédent sujet, à savoir plus de passage au gpl du jour au lendemain. Il l a réglé ainsi.
Si tu as d’autre idée je suis preneur !

[little_buddha]

Sauf que ses électrovannes marchaient, il faut quand même procéder logiquement et ne pas changer au pif au mètre en lisant les récits de chacun sur internet...

A ce jeu là autant la mettre chez un pro, ce sera plus efficace et moins cher.

Il faut trouver pourquoi les EV ne s'ouvrent pas.

[kriss111]

commence par vérifier si il y a 12 volts sur l’électrovanne au moment ou elle devrait claquer.
si oui, change l’électrovanne

[Imad_T]

Justement je ne sais pas comment avoir du 12v, faut il que je tire un câble depuis la batterie?!
Désolé, je suis pas un grand mecano et encore moins lorsque ça touche à l’électricité.
Merci de ton aide en tout cas!

[Bruno_du_13]

Oui j'ai bien eu ce problème, sporadiquement. En débranchant momentanément le conduit entre la pipe d'admission et le vapo, ça repassait au GPL.

Question, as-tu vérifié la pression au GPL après le changement de vapo? (pour ça le mieux est d'avoir l'interface PRINS-PC pour lire les paramètres).

Si il y a surpression ou au contraire pas assez de pression GPL, le basculement ne se fait pas.

Je te suggère d'acheter l'interface PRINS, ça coûte dans les 35-40 euros et ça évite de gros frais (parfois pour rien, en plus...) chez le GPL-iste...
Je t'aurais bien aidé si tu étais dans le 13 ...

[Imad_T]

Merci Bruno c’est sympa de ta part.
J’ai quand même roulé 10.000km depuis le changement de Vapo et sans aucun problème: commutation sans problème, ralenti stable, aucun trou à l accélération etc... en plus c’est une BVA donc kick down en cas de besoin et jamais eu de souci. C’est arrivé du jour au lendemain, après avoir mis le plein de gpl, C’est pour cette raison que j’ai pensé’ au capteur de pression en me disant que les EV ne claquent plus à cause de ça.

J’ai cliqué sur des liens proposé dans les Discussions mais ils ne fonctionnent plus, est ce que tu pourrais m’en mettre un valide stp.
Du coup, je ne sais pas si j’ai un vsi1 ou 2 car le vapo est de nouvelle génération mais tout le reste de l’ancienne.

[Bruno_du_13]

De quel lien parles-tu? si c'est pour du matériel GPL (maintenance, soft...) tape 'lpg prins" sur le moteur de recherche de ebay.de (Allemagne), tu trouveras plein de choses.
As-tu essayé la manip de débrancher le conduit souple entre la pipe d'admission et le vapo pour voir si ça passe au GPL?

Ton installation est sans doute une VSI1, même si le vapo est plus récent.

[Imad_T]

non je n’ai pas essayé.
N’etant Pas un mécanicien hors paire Je vais prendre des photos de mon installation cet après midi comme ça je serai sur qu’on parle de la’ meme chose.