Un nouveau en Clio

[Jorglez]

Bonjour à tous :hello:

Je viens d'acheter une Clio 3 1.2 GPL d'occasion.

C'est mon premier véhicule GPL et pour l'instant tout va pour le mieux mais j'ai une question conne :

L'ex-proprio m'a dit que dès que le voyant de GPL passe au rouge, il faut repasser en essence alors que je croyais, peut-être erronément, que le système repassait automatiquement en essence à la fin du gaz.

[pbh]

Bienvenue,

Voyant rouge (ou plutôt orange, non ?) = très probablement une erreur, un défaut, et non le réservoir vide.
Une photo du voyant et du bouton qu'on en sache plus sur votre installation ?
Cf ma signature pour le(s) mode(s) d'emploi

[Jorglez]

Enfin quand je parle de voyant rouge, je veux dire que la dernière diode du reservoir passe au rouge

[Pol]

Bonjour,
je suis l'heureux possesseur du même modèle (CAMPUS 2010 montage de série).
La commutation se fait automatiquement, le voyant vert s'éteint seul !
Pour ma part, voici ma manière de gérer le GPL :
- simplifier la gestion du plein : au bout de 400km, je fais le plein systématiquement
- ne pas croire le voyant orange basé sur la pression (elle fluctue en fonction de la température extérieure, celle du GPL, etc...), se fier au compteur journalier (pour les 400km).
- je tiens un petit carnet à jour pour valider cette autonomie moyenne, ça me permet de gérer au mieux (les stations GPL sont à plus de 25km du domicile ;o((
- avoir toujours au moins la moitié du plein d'essence.

Ne pas doubler in extremis, c'est un veau, docile, mais veau tout de même qui accélère pépère, monte à 130km/h piano.
J'en suis très content et recommande. Jusque là (acheté d'occasion) il n'a fallu changer qu'un capteur de dépression (sans compter, pneu, freins, etc en pièces d'usure).

Espérant avoir apporté réponse à votre question, sauf si les modèles n'ont rien à voir.
Cordialement.
Pol